O novo espaço Moto Guzzi foi inaugurado com pompa
Um espaço de exposição de 3.000 m², um projeto de design industrial inovador, um centro de cultura, criatividade e entretenimento que agora abriu ao público.
· 5 anos de trabalho
· investimentos superiores a 50 milhões de euros
· capacidade de produção aumentada para mais de 30.000 motos por ano
· área da fábrica ampliada para 38.000 m²
· 4.200 m² de novos espaços multiusos abertos ao público
Michele Colaninno, CEO do Grupo Piaggio: “É com grande orgulho e um toque de ousadia que, após quase cinco anos de trabalho árduo e um investimento de mais de 50 milhões de euros, lançamos o novo capítulo na história da Moto Guzzi. O projeto envolveu uma transformação completa da fábrica e do museu, e é uma criação de Greg Lynn, um amigo e arquiteto de renome internacional, com quem trabalhamos para fundir metal e robôs, silêncio e arte. Com vista para as margens do Lago Como, em Mandello del Lario, rodeada pelo passado e pelo presente, mas também por uma das mais inovadoras fábricas de motociclos, uma referência tecnológica na indústria global de motociclos. Este não foi um desafio nada fácil, que, em conjunto, concluímos com sucesso. A Moto Guzzi é uma das marcas de motos mais adoradas e icónicas do mundo: quem conduz uma Moto Guzzi está a percorrer mais de um século de história italiana, com todas as nossas memórias e todas as nossas esperanças para o futuro.”
Após quase 5 anos de trabalho e investimentos que totalizaram mais de 50 milhões de euros, a nova sede da Moto Guzzi – que se mantém orgulhosamente localizada, como desde a sua fundação em 1921, em Mandello del Lario, na margem do Lago Como, em Lecco – foi inaugurada.
A inauguração contou com a presença do Governador da Região da Lombardia, Attilio Fontana, de importantes autoridades locais, do Presidente Executivo do Grupo Piaggio, Matteo Colaninno, e do CEO do Grupo Piaggio, Michele Colaninno.
A nova sede da Moto Guzzi em Mandello del Lario foi projetada e construída por uma equipa de renome mundial liderada pelo arquiteto Greg Lynn* e representa uma das iniciativas mais ambiciosas da história recente da arquitetura industrial. Não se trata apenas de uma nova fábrica, nem de um novo museu, mas de um lugar onde engenho e tecnologia, lenda e paixão se unem para gerar novas ideias, imaginar e construir o futuro.
No local onde a Moto Guzzi foi fundada há 105 anos, entre as montanhas e o lago, o designer norte-americano – vencedor do Leão de Ouro na Bienal de Arquitetura de Veneza – criou um centro multifuncional onde a inovação, a experimentação e a história se encontram para criar um espaço cultural único. Um projeto visionário que abre as portas a uma experiência completamente nova, fundindo tecnologia e design numa harmonia futurista.
A nova sede da Moto Guzzi vai muito além da sua função original de produção e preservação do seu património. Foi concebida para criar, experimentar, desfrutar de experiências e despertar emoções. Um lugar onde as ideias se podem encontrar e diferentes visões podem ser partilhadas, onde o amor por uma marca histórica caminha lado a lado com uma visão de futuro, para ajudar a torná-lo realidade.
A NOVA FÁBRICA
A nova fábrica, concebida com foco constante na sustentabilidade ambiental e na utilização eficiente dos recursos, está equipada com 1.300 metros quadrados de painéis fotovoltaicos, aproveita ao máximo a luz natural e foi construída de acordo com as normas da Classe A. Está localizada no mesmo complexo industrial onde sempre foram fabricadas as motos Moto Guzzi.
O portão vermelho na Via Parodi, que serve de entrada para técnicos, operários, engenheiros e pilotos da Moto Guzzi desde 1921, e que ao longo dos anos se tornou um local de peregrinação para motociclistas de todo o mundo, permanecerá no mesmo local, como símbolo de continuidade com uma história singular da empresa. Mas agora, para além desta entrada, após quase cinco anos de obras, encontra-se uma fábrica de última geração, uma nova referência global para a indústria de motociclos.
O complexo fabril está situado no coração do local original, transformando-o por completo, mas de forma harmoniosa, e respeitando tanto a sua história como a sua arquitetura. O projeto é composto por 5.500 metros quadrados de novas instalações industriais (ampliando a área fabril para 38.000 metros quadrados), aumentando a capacidade de produção para mais de 30.000 veículos por ano, além de 380 metros quadrados de novos escritórios.
As linhas de montagem de motores automatizadas de última geração não são uma renovação de edifícios existentes, mas sim uma instalação completamente nova, equipada com tecnologia de ponta. A linha de montagem final de motociclos está ligada à oficina de motores por um sofisticado sistema de rastos totalmente robotizado.
Aí, no final da linha de produção, as motos são entregues a drones terrestres kilo™, concebidos e fabricados em Boston pela Piaggio Fast Forward (PFF), e enviado para testes finais, minimizando assim o esforço físico dos trabalhadores e maximizando a segurança. Todo o processo de produção cumpre os mais elevados padrões de qualidade de fabrico.
O NOVO MUSEU
Junto à fábrica, em instalações totalmente novas, encontra-se o Museu Moto Guzzi. O novo edifício de 3.000 m² que alberga o museu inspira-se na estética técnica e metálica das motos produzidas em Mandello: muitas das formas e acabamentos dos novos espaços amplos e luminosos ecoam as características das motos, criando uma ligação visual e material entre a arquitetura e a identidade da marca.
Uma visita à coleção será uma viagem extraordinária pela história do motociclismo, graças à raridade dos fascinantes modelos em exposição: mais de 160 motos meticulosamente restauradas, desde a G.P. – um protótipo mundial único, cuja construção marcou o início da história da Moto Guzzi – até à produção atual, incluindo modelos que se tornaram lendários e as motos de competição que conquistaram 14 títulos do Campeonato do Mundo de MotoGP. As diversas secções – dedicadas ao cinema, às corridas, às viagens, às artes e aos veículos militares e policiais – proporcionam uma nova experiência museológica, permitindo aos visitantes explorar mais de cem anos de mudanças sociais, culturais, tecnológicas e de design através da história e dos modelos da Moto Guzzi. O Museu será um espaço vibrante e contemporâneo, diretamente ligado ao presente da Moto Guzzi, uma vez que os visitantes terão acesso às novas linhas de montagem, podendo acompanhar o processo de produção de cada nova moto.
NOVOS ESPAÇOS MULTIUSO ABERTOS AO PÚBLICO
Os novos espaços incluem também amplas áreas exteriores, o túnel de vento restaurado da Galleria del Vento e um esplêndido terraço elevado com vista para a grande praça central, apresentando um monumental mosaico da águia da Moto Guzzi. Os espaços exteriores são exclusivos para peões e destinados aos visitantes, com duas praças arborizadas que formam um passeio icónico e um caminho que oferece vistas da fábrica em pleno funcionamento. Todas estas áreas estão dentro do perímetro original da fábrica e foram concebidas para receber visitantes de todo o mundo, durante todo o ano.
A nova Moto Guzzi é um centro moderno que inclui também a grande loja Motoplex, um café, espaços para oficinas e eventos, e um novo auditório, num total de mais de 4.200 metros quadrados. As novas instalações e o novo Museu em Mandello del Lario não são uma renovação de uma fábrica histórica, mas sim a criação de uma nova referência global no fabrico de motos e na experiência da marca, um local de grande significado emocional e cultural, e um destino único para motociclistas Guzzi e entusiastas de motos de todo o mundo.
