A TF 250-X foi melhorada com o feedback dos pilotos oficiais de MX2 da marca
A Triumph lançou uma versão significativamente melhorada da TF 250-X após ter conquistado o seu primeiro título mundial na categoria MX2 com o piloto Guillem Farrés.
Depois desta vitória inédita no campeonato do mundo de MX2, a Triumph decidiu lançar uma versão atualizada da TF 250-X para 2027, com melhorias tanto no motor como na suspensão. Começando pelo motor, a Triumph reviu a calibração para melhorar a resposta do acelerador, a condução e a entrega de binário. Novas guias de válvula, componentes de embraiagem atualizados e um sistema de mudança de velocidades melhorado também fazem parte desta atualização significativa. Apesar destas alterações, o motor monocilíndrico de 249 cc permanece o mesmo, debitando uma potência declarada de 47,4 cv e 28,6 Nm de binário.
Triumph TF 250-X em ação Quanto à suspensão, a Triumph reviu o conjunto KYB que ajudou Guillem Farres e a TF 250-X a conquistar o título de MX2 em 2026. A nova configuração inclui ajustes revistos à frente e atrás, concebidos para melhorar o equilíbrio, o controlo do amortecimento e a sensibilidade para o condutor. Além disso, foram adicionados novos ajustadores de suspensão que dispensam ferramentas, permitindo alterações rápidas na configuração diretamente na pista. O sistema de suspensão KYB da moto conta com garfos dianteiros de 48 mm com molas helicoidais, oferecendo ajustes de compressão e retorno, bem como 310 mm de curso. A configuração traseira oferece 305 mm de curso, com ajustes de compressão (alta e baixa velocidade) e de retorno. Mesas de direção Neken atualizadas e uma guia de corrente revista também integram a atualização para 2027; além disso, a TF 250-X conta agora com um novo kit de carenagens totalmente preto, com gráficos atualizados e protetores de bengala redesenhados.
A atualizada moto de motocross Triumph TF 250-X Ao falar sobre a TF 250-X modelo 2020, após a conquista do primeiro título da categoria MX2 pelo fabricante britânico, Steve Sargent, Diretor de Produtos da Triumph Motorcycles, afirmou: “Vencer o Campeonato do Mundo de MX2 e o Campeonato de Construtores foi uma conquista significativa para todos os envolvidos no projeto e demonstra os pontos fortes da plataforma TF 250-X. Competir a este nível dá-nos a oportunidade de avaliar continuamente cada aspeto da moto nas condições mais exigentes possíveis.”
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“O feedback dos nossos pilotos, equipas de corrida e equipas de engenharia ajudou a identificar oportunidades para melhorar ainda mais a resposta do motor, a precisão das mudanças de velocidade, a resposta do chassis e o desempenho da suspensão; estas lições moldaram diretamente o modelo de 2027. A TF 250-X já provou a sua capacidade ao mais alto nível do desporto. Para 2027, refinamos os aspetos que são importantes para os pilotos e concorrentes, evoluindo uma plataforma já bem-sucedida para oferecer ainda mais consistência, controlo e confiança.”
