Suspensão, travões e instrumentos melhorados
Com uma reputação sólida e merecida no segmento das motos desportivas de média cilindrada, a Ninja 650 proporciona a emoção de condução característica da Kawasaki, graças ao seu motor bicilíndrico paralelo de 649 cc — com forte entrega de potência a baixas e médias rotações — acoplado a um chassis leve e compacto.
Para 2027, a nova Ninja 650 eleva ainda mais o prazer de conduzir, graças a componentes dianteiros atualizados e outros refinamentos que realçam a sua agilidade desportiva e reforçam o apelo da gama Ninja. Um garfo invertido Showa SFF-BP (‘Separate Function Front Fork’ – Big Piston) de 37 mm de diâmetro substitui o garfo telescópico do modelo anterior. O seu pistão de maior diâmetro reduz a pressão de amortecimento, proporcionando um maior controlo e transições de trajetória mais estáveis, além de oferecer uma maior estabilidade do chassis na entrada de curvas e uma sensação de firmeza e segurança nas travagens.
Uma mola traseira com uma taxa de rigidez ajustada complementa a nova forquilha invertida, preservando a condução intuitiva e a sensação de naturalidade características da Ninja 650. Na dianteira, as pinças de travão com fixação radial substituem as anteriores de fixação axial; a mudança de pinças de 2 pistões para 4 pistões melhora a resposta ao acionamento do manete, contribuindo para um desempenho de travagem linear e preciso. O guarda-lamas dianteiro redesenhado é mais largo, cobrindo uma maior área das bengalas do garfo.
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Em conjunto, estas atualizações na suspensão e nos travões melhoram a estabilidade e o controlo, permitindo uma condução desportiva mais dinâmica sem abdicar da leveza e naturalidade do modelo anterior — um pacote para 2027 que permite a uma vasta gama de motociclistas desfrutar, com confiança, do prazer de conduzir esta popular máquina. Outros destaques incluem um painel de instrumentos TFT a cores de 4,3 polegadas com um novo layout, que exibe informações essenciais de forma clara e confere ao cockpit um aspeto ainda mais tecnológico. A conectividade com smartphone através da aplicação Rideology suporta agora as funções de navegação e comando de voz, aumentando ainda mais a comodidade e o prazer de condução.
Os motociclistas contam com a facilidade de chegar ao solo em segurança, graças ao assento mais baixo (785 mm), ao chassis estreito e à ligeira estrutura em treliça. A confiança é reforçada pelo sistema KTRC (Controlo de Tração Kawasaki), que oferece dois modos selecionáveis pelo condutor, além do Kawasaki Quick Shifter (KQS) — disponível como acessório — para passagens de caixa ascendentes fluidas.
O resultado? Uma Ninja 650 mais afiada para 2027, combinando um potencial desportivo melhorado com o já consagrado estilo elegante da linha Ninja e uma condução acessível, consolidando o conceito atualizado de “Diversão, Estilo e Facilidade”.
Opções de cor:* Ninja 650 2027
- Lime Green (Verde Lima)
- Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Grey (Preto Mate Metalizado / Cinza Carbono Metalizado)
- Metallic Matte Graphenesteel Grey / Metallic Spark Black (Cinzento Graphenesteel Mate Metalizado / Preto Spark Metalizado)
*Consulte o concessionário Kawasaki da sua região para verificar a disponibilidade de cores e modelos.
