A Indian pode revolucionar o setor de roupas para motociclistas. Um pedido de patente mostra uma tecnologia de aquecimento e arrefecimento que funciona através de pontos de contato na moto, sem cabos incómodos.
Se é um facto que o aquecimento global está a conduzir a fenómenos climáticos cada vez mais extremos, tanto na época fria como quente, há agora novidade no mundo das motos para enfrentar o problema. A empresa norte-americana Indian Motorcycles está a trabalhar em roupas com aquecimento sem fio que funcionam como um interface entre o corpo do condutor e a moto.
Os avanços mais recentes em vestuário aquecido, juntamente com inovações como assentos e punhos aquecidos, melhoraram significativamente o conforto da condução em tempo frio em comparação com décadas anteriores. Apesar destas melhorias, a Indian Motorcycle é pioneira numa abordagem inovadora para elevar ainda mais o conforto da moto, através da incorporação de tecnologia de transferência de potência indutiva e sem fios.
Embora o carregamento sem fios seja um conceito familiar em itens de uso diário, como telefones e escovas de dente elétricas, por exemplo, o recente pedido de patente da Indian revela uma nova perspectiva. A proposta envolve a integração de bobinas indutivas em áreas estratégicas da moto, as quais permitem a transferência de eletricidade para roupas aquecidas ou para o calor, aumentando assim o conforto de condução em climas extremos.
Embora roupas aquecidas não sejam um conceito novo, os métodos convencionais geralmente dependem de baterias, introduzindo preocupações como peso adicional, custo, volume e o risco de uma bateria descarregada em momentos inconvenientes. Alternativamente, são utilizadas conexões com fio para a moto. Embora muitas motos possuam punhos e assentos aquecidos, estes podem ser ineficientes em climas frios, especialmente quando os motociclistas usam roupas grossas e isoladas que impedem a transferência eficiente de calor para a pele.
O pedido de patente da Indian apresenta uma solução combinando o conceito de roteamento de eletricidade para pontos de contato cruciais na moto, como guiador, assentos, encostos e pousa-pés, com a utilização de bobinas indutivas em roupas aquecidas para transferir energia da moto para o vestuário do condutor. Embora isso exija o uso de equipamento de pilotagem compatível, oferece a vantagem de aquecimento direto próximo à pele, semelhante a roupas aquecidas eletricamente, juntamente com os controles de temperatura montados no guiador, normalmente associados a punhos ou assentos aquecidos.
A patente também propõe a integração da energia indutiva com sensores embutidos no equipamento do condutor, monitorizando fatores como temperatura, velocidade do ar, humidade e até frequência cardíaca. Este sistema integrado poderia funcionar como um mecanismo automático de controlo climático, garantindo conforto contínuo ao condutor sem a necessidade de ajustes manuais.
Além disso, o documento prevê a aplicação de carregamento indutivo para a própria moto. Ao incorporar um receptor no cavalete lateral e fornecer um tapete de carregamento alimentado por tomada para garagens, os motociclistas puderam estacionar convenientemente as suas motos, permitindo que a bateria da moto seja carregada e mantida automaticamente.
Embora certos aspectos da patente, como um sensor de frequência cardíaca na roupa, possam parecer ambiciosos, a ideia fundamental de empregar transferência de energia indutiva para roupas aquecidas de motociclistas apresenta um avanço promissor em relação às opções existentes. A existência deste pedido de patente sugere o potencial para um sistema sem fio padronizado que poderia ser adotado por várias marcas de motos e fabricantes de roupas, permitindo a compatibilidade entre diferentes motos – uma perspectiva que pode representar desafios, mas que mantém a promessa de uma solução universal.
