A Ultrapassagem | Por Pedro Alpiarça | Crónica | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

A Ultrapassagem | Por Pedro Alpiarça | Crónica

Redação por Redação
8 Abril, 2025
em Crónicas, Destaque Homepage
A A
A Ultrapassagem | Por Pedro Alpiarça | Crónica
Share on FacebookShare on Twitter

“Só preciso que traves mais uma vez… Podia tê-lo feito há três curvas atrás mas quero surpreender-te com toda a minha loucura. Vou assumir o risco porque os meus limites são muito mais altos que os teus, afinal de contas já o fiz tantas vezes e nunca correu mal! Reza o ditado de que a diferença entre um louco e um génio é o sucesso, e a tua imagem no meu espelho tem o tamanho certo para medir o meu. Vá lá, mostra-me que tens medo e agarra-te aos travões paa!!” 

Seja por picardia instigada pelo latente espírito competitivo, seja por puro egocentrismo baseado numa necessidade de afirmação, a descrição desta manobra revela todo um mundo de ignorância pelo bem estar próprio e desprezo pela segurança dos intervenientes. Na via pública o pecador navega num caos descontrolado confiando no astrolábio da sorte, acreditando que os Deuses o vão proteger. Tudo por um momento de glória comentada pelos amigos de imperial na mão. Não há pontos que levem a taças, e o tamanho do prémio é proporcional à taxa de bazófia do artista. Um tão pouco que pode custar tanto… 

Façam-se mais circuitos, ponham mais gente a vestir um fato de pista. E se a utopia for demasiado grande, que se aproveitem e potenciem os circuitos que temos e que se criem provas com motos iguais àquelas que vemos na estrada, com uma acessibilidade verdadeiramente real e não apenas ao alcance de alguns eleitos. O piloto de rua vive na esperança de ser reconhecido pelos seus pares, e o zénite desse sonho tem um contexto muito específico, em que a bandeira de xadrez à vista o aproxima dos seus heróis. No lodo dos interesses afunda-se a vontade, bem sei, mas a esperança e a sogra são sempre as últimas a morrer. 

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição

REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição

27 Agosto, 2026
Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão

Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão

27 Agosto, 2026

Quem vos escreve estas linhas já não ultrapassa assim. Já foi tubarão que cheira o sangue a milhas, já foi idiota ao ponto de achar que era imortal. Hoje em dia (por culpa de uma vida que o vai ultrapassando por fora) refreia os ânimos com a perspectiva de uma vez por mês, poder vestir o fato de cabedal para castigar deslizadores sem dó nem piedade. Os rivais são duros e as batalhas são absolutamente épicas. Mesmo que sejam em mini circuitos com mini motos, a escala de diversão é gigantesca. A personagem também não é assim tão grande…

https://revistamotos.pt

Tags: 2025CrónicasMarçoMotasMotosPedro Alpiarça
Redação

Redação

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição

por Paulo Araújo
27 Agosto, 2026
Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão
Clássicas

Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão

por Paulo Araújo
27 Agosto, 2026
Próximo artigo
Zontes ZT703-F / Uma crossover High-Tech

Zontes ZT703-F / Uma crossover High-Tech

Dupla louca em Hayabusa busca recorde de velocidade

Dupla louca em Hayabusa busca recorde de velocidade

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição

REV’IT! apresenta o Argon 3: fato de couro integral de competição

27 Agosto, 2026
Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão

Honda de Grande Prémio ex-Mike Hailwood pode chegar a 1 Milhão de libras em leilão

27 Agosto, 2026
Kawasaki Versys 1100 para todo o tipo de estradas continua em 2027

Kawasaki Versys 1100 para todo o tipo de estradas continua em 2027

27 Agosto, 2026
História | 125 anos Royal Enfield | Uma história, duas nações

História | 125 anos Royal Enfield | Uma história, duas nações

26 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright