A KYMCO tem como grande novidade a Xciting VS 400 para o nosso mercado, representando a quinta geração da série lançada em 2005. O modelo é oferecido em dois estilos de carroceria: azul acetinado e preto. Entre as novidades, estão acabamentos em titânio, rodas em titânio e costuras vermelhas no assento.
Assim é a quinta geração
O motor desenvolve 33 cv a 7.250 rpm, com consumo de combustível aprovado de 4,1 litros por 100 quilômetros. As emissões estão abaixo dos limites estabelecidos pela regulamentação vigente. A Xciting VS 400 é voltada para portadores de carteira A2 e evoluiu em termos de desempenho, consumo de combustível e equipamentos.
A posição de condução inclui um assento atualizado que proporciona uma posição mais relaxada e segura. O painel de instrumentos conta com um display LCD widescreen que exibe informações com clareza e é de fácil leitura. O sistema de iluminação é totalmente em LED, com faróis baixos e uma luz de posição superior que melhora a visibilidade na estrada.
A nova Xciting VS 400 é vendido por 6.990 euros e está disponível em toda a rede de revendedores KYMCO em Portugal.
Destaques
- Travagem: Equipada com discos flutuantes de 280 mm, pinças radiais e ABS Bosch avançado. Conta ainda com Sistema de Controle de Tração (TCS), que reduz a derrapagem e garante segurança em diversas situações.
- Suspensão: Suspensão dianteira tipo double wishbone, comum em megascooters pesadas, que melhora a rigidez nas curvas e aumenta a estabilidade.
- Conforto: O assento esteticamente aprimorado oferece uma posição de direção mais relaxada e segura.
- Instrumentação: LCD de tela grande com informações abrangentes, destacadas no centro para leitura rápida, intuitiva e segura.
- Iluminação Full LED: faróis mais leves, potentes e de ampla cobertura posicionados na parte baixa, enquanto a luz de posição superior melhora a visibilidade e a presença na estrada.
Imagens: Moto1 Pro
