Museu histórico de motos de estrada e de competição da Honda abre no coração de Roma
A nova coleção apresenta motos de estrada raras da Honda, como a NR750, bem como máquinas clássicas de Grande Prémio e do Mundial de Superbike. Após meses de preparação, polimento, planeamento e, provavelmente, uma boa dose de cafeína, a Honda Moto Roma inaugurou finalmente o seu novíssimo Museu Honda Classic — um espaço construído especialmente para homenagear as mais importantes e belas motos que já ostentaram o emblema alado.
Imagine-o como uma compilação dos maiores sucessos da Honda… só que mais potente e sobre duas rodas.
A Honda celebrou a ocasião com a presença de figuras de relevo das suas operações europeias e globais. Entre os convidados encontravam-se o Sr. Okuda, Presidente da Honda Motor Europe; Senhor Kawahara, Director Geral da Honda Motor Company; Rui Rosa, Diretor Comercial; e o Sr. De Jaeger, Vice-Presidente da Honda Motor Company.
Foram acompanhados pelos representantes da Honda, Vito Cicchetti e William Armuzzi, ambos Diretores Gerais da Honda Motor Europe Ltd. Itália. Em suma, uma grande reunião de VIPs da marca.
O dia começou com uma visita completa às vastas instalações da Honda Moto Roma, considerada o maior concessionário Honda da Europa. Os convidados puderam conhecer a megastore, a oficina, o terraço e o edifício adjacente, que será brevemente renovado.
Os visitantes foram guiados pessoalmente pela família Del Gaudio, que desempenhou um papel fundamental na concretização do projeto. Quando chegou o grande momento, foi o próprio Sr. Okuda que se juntou aos proprietários à entrada do museu para cortar a fita — e, antes de entrar, deixou a sua assinatura como uma recordação duradoura da ocasião.
A NR750 em exposição não é apenas uma peça de museu. Em 1993, Loris Capirossi utilizou esta mesma moto na pista de alta velocidade de Nardò para conquistar dois recordes mundiais do Guinness: 299,7 km/h na milha lançada e uma média de 283,8 km/h em 10 milhas (16 km) com partida parada.
Para uma máquina que antes era considerada mais protótipo do que modelo de produção, entregou um desempenho que ainda impressiona.
Ao lado da NR750, estão as motos de Nicky Hayden, Max Biaggi, Wayne Gardner, Loris Capirossi e campeões do mundo de Superbike do passado e do presente.
E aqui está a melhor parte: a coleção evoluirá com o tempo, com as motos a serem trocadas em rotação para que o museu esteja sempre com um ar renovado.
O Museu Honda Classic abrirá as suas portas ao público em breve. Isto significa que há mais uma razão para visitar a cidade, e qualquer pessoa poderá percorrer a história da Honda — do todo-o-terreno ao dinamómetro, dos concepts aos campeões — tudo dentro de um espaço limpo, elegante e dedicado. Pode encontrar mais informações sobre o museu no site oficial aqui.
