Após o lançamento da popular Trident Triple Tribute Special Edition no ano passado, a Triumph Motorcycles lançou uma nova e impressionante edição inspirada na competição para 2025, com todo o desempenho e tecnologia focada no condutor proporcionados pela última geração da Trident 660.
A nova e arrojada Trident 660 Triple Tribute Edition está equipada com as mais recentes actualizações da Trident centradas no condutor, incluindo um modo de condução Sport que proporciona uma resposta mais nítida do acelerador para uma condução mais estimulante, bem como um ABS optimizado para curvas e controlo de tração. O Triumph Shift Assist proporciona mudanças de velocidade suaves e sem embraiagem, em ambos os sentidos.
A nova Edição Especial mantém o seu visual inspirado na competição, prestando homenagem à lendária “Slippery Sam” da Triumph, cinco vezes vencedora do TT da Ilha de Man, mas desta vez com um esquema gráfico ainda mais moderno. O seu elegante chassi em “sapphire black” proporciona um acabamento em preto brilhante que constitui a base desta edição especial, conferindo um novo visual mais agressivo à Trident Triple Tribute. Com os arrojados destaques contrastados em Azul Cobalto e Vermelho Diablo, que se estendem pelo depósito, traseira e extremidade da dianteira. O grafismo do número “67” no depósito é, mais uma vez, uma referência elegante à Trident mais famoso da história da competição. As impactantes jantes vermelhas Diablo conferem à Trident Triple Tribute uma presença inconfundível, enquanto o ecrã compacto e aerodinâmico em Preto Safira, com detalhes gráficos a condizer com a Triple Tribute, realça a silhueta dianteira. Para completar o novo visual moderno, uma proteção de cárter esculpida com igual acabamento em Preto Safira, conferindo de série um perfil inferior minimalista e agressivo e uma presença extra na estrada.
Este impressionante esquema recorda a herança de competição da Triumph e confere à Trident Triple Tribute um carácter inconfundível.
Paul Stroud, Diretor Comercial da Triumph Motorcycles, afirmou: “Esta roadster de gama média continua a ser incrivelmente popular numa categoria altamente competitiva, conquistando novos fãs a cada nova atualização. Após o lançamento da última geração da Trident em setembro, e o sucesso global da edição especial Trident Triple Tribute em 2024, estávamos ansiosos para atender às expectativas de nossos clientes por uma Trident Triple Tribute atualizada este ano. O estilo marcante e os acabamentos excepcionais vão certamente chamar a atenção, enquanto o desempenho do motor tricilíndrico e a tecnologia centrada no condutor tirão transformar uma simples deslocação diária numa viagem emocionante.”
PERFORMANCE
Com uma afinação específica Trident, o motor tricilíndrico da Trident 660 está totalmente em conformidade com a norma Euro 5+, proporcionando 81 CV de potência máxima às 10.250 rpm e 64 Nm de binário máximo às 6.250 rpm, para um desempenho suave e reativo em toda a gama de rotações. A curva linear de binário e o acelerador “ride-by-wire” tornam a entrega de potência intuitiva e emocionante, quer seja no trânsito da cidade ou em estrada aberta. Com o mapeamento avançado do motor, a 660 responde instantaneamente às solicitações do condutor, enquanto os componentes internos de baixa inércia ajudam o motor a rodar livremente, contribuindo para a natureza divertida da moto. Um distinto e profundo som do tricilíndrico é proporcionado por apenas um silenciador compacto e minimalista, com um acabamento em aço inoxidável de primeira qualidade.
Está disponível na Europa um kit de conversão A2 com acessórios, incluindo o punho específico APS para a A2 e uma afinação de motor única, que limita a potência máxima a 47 CV, ou 35 kW, e o binário máximo a 59 Nm. A moto pode ser mais tarde reposta no concessionário, assim que o condutor tiver completado a sua carta de condução. A suave caixa de seis velocidades da Trident, com relações de caixa e transmissão final otimizadas para tornar a experiência de condução fácil e divertida, é ainda melhorada pela adição do Triumph Shift Assist bidirecional, incluído de série nesta edição especial.
PRECISA E DE CONDUÇÃO ÁGIL
Leve e equilibrado, o quadro tubular em aço da Trident e a suspensão de elevada especificação proporcionam aos condutores confiança e controlo, quer se desloquem para o trabalho ou desfrutem de passeios de fim de semana. A forquilha invertida Showa Single Function Big Piston de 41 mm e o amortecedor monoshock RSU com pré-carga ajustável estão afinados para a estrada, proporcionando uma sensação precisa na dianteira e um comportamento estável e composto. A aderência fiável em todas as condições é cortesia dos pneus Michelin Road 5 de alto desempenho para confiança total em piso molhado e seco, enquanto as pinças dianteiras duplas de dois pistões Nissin com discos de 310 mm proporcionam uma potência de travagem suave e progressiva para corresponder ao desempenho emocionante da Trident.
TECNOLOGIA FOCADA NO CONDUTOR
Novidade em 2025, o ABS optimizado para curva utiliza as entradas da Unidade de Medição Interna (IMU) para ajustar os parâmetros de travagem enquanto se inclina, proporcionando um controlo confiante nas curvas, enquanto o novo Controlo de Tração Optimizado ajusta a potência com base no ângulo de inclinação e na aderência da superfície para manter o controlo, com modos selecionáveis pelo condutor. A nova Trident 660 também inclui, pela primeira vez, o Cruise Control de série, o que aumenta o conforto em viagens mais longas, enquanto a condução mais urbana é facilitada pelo Triumph Shift Assist, que permite mudanças bidirecionais de velocidade de forma suave e sem embraiagem. Com três modos de condução, Road, Rain e agora Sport, a resposta do acelerador e as definições de tração podem ser adaptadas às condições da estrada ou ao estilo de condução. Os modos de condução são facilmente acedidos através do intuitivo ecrã TFT a cores e dos comandos no guiador, que também suportam o Sistema de Conectividade My Triumph, instalado de série, para permitir que os condutores integrem o seu telefone, música e navegação curva a curva. A Trident 660 dispõe de todas as luzes LED (específicas para cada mercado) e, para maior segurança, inclui um imobilizador do motor integrado na chave.
CONCEBIDA PARA INSPIRAR CONFIANÇA
Uma posição de condução vertical e neutra e um assento esculpido ajudam a fazer com que a Trident seja imediatamente familiar. A baixa altura do assento de 805 mm e um baixo peso atestada de 190 kg ajudam os condutores de todas as estaturas a sentirem-se seguros e em controlo. Leve e fácil de manobrar a baixa velocidade, para que os novos condutores se sintam confiantes, a Trident é de forma natural uma primeira escolha de moto grande ou uma opção ágil para o dia a dia. Com um depósito estreito, guiador largo e uma embraiagem leve, tudo na Trident foi concebido para reduzir a fadiga e aumentar o prazer de condução.
PERSONALIZE A TRIUMPH TRIPLE TRIBUTE
A Trident Triple Tribute pode ser personalizada com uma gama de 32 acessórios, incluindo proteção e cuidados, tecnologia, estilo e detalhes, conforto, praticidade e segurança. Inclui uma proteção de borracha para o depósito, protetores moldados para o quadro e a tampa do motor e protectores de forquilha maquinados em CNC, bem como um kit de limpeza Muc-Off, uma cobertura para todas as condições meteorológicas e um carregador de bateria. Com os acessórios tecnológicos, os clientes podem adicionar uma conveniente tomada de carregamento USB por baixo do assento, indicadores LED com estilo minimalista e um sistema de controlo da pressão dos pneus. Concebido especificamente para a Trident, os clientes podem adicionar um conjunto de bagagem resistente à água, com um saco de depósito de libertação rápida e uma mochila traseira.
Espelhos retrovisores de extremidade do guiador maquinados e peças para aumentar a personalização. A Trident também está pré-preparada com fios internos para poder ser equipada com os punhos aquecidos, que incluem um botão perfeitamente integrado, e com as barras de apoio para os passageiros com formato ergonómico. Para adicionar segurança extra, a gama inclui o alarme Triumph Protect+, o localizador Triumph Track+ com monitorização 24 horas por dia, 7 dias por semana e segurança de garagem, incluindo cadeado U-lock, bloqueio de disco, alarme de bloqueio de disco, possibilidade de âncora ao solo, corrente e cadeado. Concebidos em conjunto com as nossas motos e fabricados de acordo com os mesmos padrões de exigência, todos os acessórios Triumph têm de três anos, sem limite de quilometragem.
DISPONIBILIDADE E PREÇO
A nova Trident Triple Tribute estará disponível a partir de 8.645 €, com um intervalo de manutenção líder na sua classe de 16.000 kms (ou 12 meses, consoante o que ocorrer primeiro), o que contribui para um custo de aquisição incrivelmente baixo. Os clientes podem obter mais informações em www.triumphmotorcycles.pt ou efetuar uma encomenda no seu concessionário Triumph local. As motos chegarão aos concessionários a partir de junho de 2025.
Ficha técnica
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo: Arrefecimento líquido, 3 cilindros, 12 válvulas, DOHC
Cilindrada: 660 cc
Diâmetro X Curso: 74.0 mm x 51.1 mm
Compressão: 11.95:1
Potência máxima: 81 CV (59.6 kW) @ 10,250 rpm
Binário máximo: 64 Nm @ 6,250 rpm
Sistema Injecção de combustível eletrónica multi-ponto sequencial com controlo eletrônico do acelerador. 3 Modos de Condução (Rain, Road, Sport)
Escape Sistema de escape em aço inoxidável, 3 em 1, silenciador de montagem baixa e lateral em aço inoxidável
Transmissão final: Corrente X-ring
Embraiagem: Húmida, multidisco, deslizante e assistida.
Caixa: 6 velocidades com Triumph Shift Assist
CICLÍSTICA
Quadro: Tubular em aço e perimétrico
Braço oscilante: Duas face em aço com montagem por compressão
Roda dianteira: Alumínio fundido 5 braços, 17 x 3.5 pol.
Roda traseira: Alumínio fundido 5 braços, 17 x 5.5 pol.
Pneu dianteiro: 120/70 R 17
Pneu traseiro: 180/55 R 17
Suspensão dianteira: Showa 41mm invertida do tipo Big Piston (SFF-BP), 120mm de curso
Suspensão traseira: Showa monoshock RSU, com ajuste de pré-carga, 130mm de curso
Travão dianteiro: Duplo disco de Ø310mm, pinças deslizantes de 2 pistons, OCABS
Travão traseiro: Disco único de Ø255mm, pinça deslizante de um piston, OCABS
Instrumentação: LCD Multifuncional com écran TFT a cores integrado
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento: 2020 mm
Largura ( guiador ): 795 mm
Altura (sem espelhos): 1089 mm
Altura do assento: 805 mm
Distância entre eixos: 1401 mm
Inclinação: 24.6°
Avanço: 107 mm
Peso com combustível: 190 kg
Capacidade do depósito: 14.0 litros
