Recentemente e a convite da Benelli Portugal, marca distribuída pela empresa Multimoto, participámos numa “Adventure Experience”, designação dada ao evento organizado pelo importador, com as novas Benelli TRK 702 e 702 X. O desafio esteve à altura do desempenho dos dois modelos que revelaram uma evolução exponencial face às suas irmãs TRK 502. As novas TRK 702 apresentam uma estética arrebatadora nas suas 4 opções gráficas e uma ciclística à altura do seu elástico motor.
Realizámos um pequeno vídeo que transmite as primeiras impressões daquela que foi a experiência vivida nesta aventura que nos deixou ainda com “ganas” de mais…
Em breve iremos também poder testar a nova TRK 702 X no fora de estrada, pois as condições meteorológicas adversas não o permitiram, mas naquilo que vivemos e pudemos interiorizar sobre o seu desempenho durante o percurso realizado por estradas nacionais no interior de Portugal, em cerca de 260 Kms, deixa-nos uma impressão muito positiva e um futuro auspicioso para este novo modelo, que vem certamente colocar uma nova discussão sobre quem, num futuro breve, estará a liderar o seu segmento de mercado.
Ficha Técnica
Motor e Transmissão
- Cilindrada 698 cc
- Tipo 4 Tempos
- Cilindros 2 em linha
- Distribuição DOHC
- Válvulas por cilindro 4
- Alimentação Injecção electrónica com corpos de 43 mm
- Refrigeração Líquida
- Diâmetro x Curso 83 mm x 64.5 mm
- Taxa de compressão 11.6 :1
- Potencia máxima 70 CV a 8.000 rpm
- Binários máximo 70 Nm a 7.000 rpm
- Normativa Euro5
- Emissões de CO2 107 gr/km
- Ignição Digital MT05.3
- Transmisión secundária p/ Corrente
- Embraiagem Multidisco em banho de óleo
- Acionamento Mecânico por cabo
- Caixa de 6 velocidades
Ciclística
- Tipo de chassi Tubular em aço do tipo trelissa
- Suspensão dianteira forquilha invertida de 50 mm Benelli
- Curso 140 mm
- Suspensão traseira braço oscilante de duplo braço em aço
- Monoamortecedor central
- Curso 173 mm
- Regulação de Pré-carga, extensão e compressão
- Travão dianteiro Benelli duplo disco flutuante de 320mm
- Pinças de 2 pistons
- Travão traseiro Benelli c/ disco de 260mm
- Pinça de 1 piston
- Roda dianteira de 19″
- Dimensão da jante de raios 3.0
- Pneu Pirelli Scorpion Rally STR Tubeless
- Medida pneu dianteiro 110/80-19
- Roda traseira de 17″
- Jante raios de 4.5
- Pneus Pirelli Scorpion Rally STR
- Medida do pneu traseiro 150/70 -17
Dimensões e peso
- Comprimento máximo 2.220 mm
- Largura máxima 925 mm
- Altura máxima 1.420 mm
- Distância entre eixos 1.505 mm
- Altura ao solo 205 mm
- Altura do assento 835 mm
- Capacidade do depósito 20 litros
- Peso em seco 218 Kg
- Peso em ordem de marcha 235 Kg
- Consumo 4.6 L/100km
Instrumentação
- Écran TFT de 5″ a cores
- Conta rotações
- Relógio
- Nível de combustível
- Temperatura do líquido de refrigeração
- Indicador de mudança engrenada
- Luz avisadora de reserva
- Conectividade smartphones via Bluetooth
- Aplicação smartphones
- Navegador
PVP ( base ) 7.890.00 euros*
- Campanha em vigor com oferta de Pack de 3 malas de alumínio da Benelli
Cores disponíveis
