Benelli TRK 702 X – Ataque à liderança no segmento médio das Trail Adventure

Recentemente e a convite da Benelli Portugal, marca distribuída pela empresa Multimoto, participámos numa “Adventure Experience”, designação dada ao evento organizado pelo importador, com as novas Benelli TRK 702 e 702 X. O desafio esteve à altura do desempenho dos dois modelos que revelaram uma evolução exponencial face às suas irmãs TRK 502. As novas TRK 702 apresentam uma estética arrebatadora nas suas 4 opções gráficas e uma ciclística à altura do seu elástico motor.

Realizámos um pequeno vídeo que transmite as primeiras impressões daquela que foi a experiência vivida nesta aventura que nos deixou ainda com “ganas” de mais…

Em breve iremos também poder testar a nova TRK 702 X no fora de estrada, pois as condições meteorológicas adversas não o permitiram, mas naquilo que vivemos e pudemos interiorizar sobre o seu desempenho durante o percurso realizado por estradas nacionais no interior de Portugal, em cerca de 260 Kms, deixa-nos uma impressão muito positiva e um futuro auspicioso para este novo modelo, que vem certamente colocar uma nova discussão sobre quem, num futuro breve, estará a liderar o seu segmento de mercado.

Ficha Técnica

Motor e Transmissão

• Cilindrada  698 cc
• Tipo 4 Tempos
• Cilindros 2 em linha
• Distribuição DOHC 
• Válvulas por cilindro 4
• Alimentação Injecção electrónica com corpos de 43 mm
• Refrigeração Líquida 
• Diâmetro x Curso 83 mm x 64.5 mm
• Taxa de compressão 11.6 :1
• Potencia máxima 70 CV a 8.000 rpm
• Binários máximo 70 Nm a 7.000 rpm
• Normativa Euro5
• Emissões de CO2 107 gr/km
• Ignição Digital MT05.3
• Transmisión secundária p/ Corrente
• Embraiagem Multidisco em banho de óleo
• Acionamento Mecânico por cabo
• Caixa de 6 velocidades

Ciclística

• Tipo de chassi Tubular em aço do tipo trelissa
• Suspensão dianteira forquilha invertida de 50 mm Benelli
• Curso 140 mm 
• Suspensão traseira braço oscilante de duplo braço em aço
• Monoamortecedor central
• Curso 173 mm
• Regulação de Pré-carga, extensão e compressão
• Travão dianteiro Benelli duplo disco flutuante de 320mm
• Pinças de 2 pistons
• Travão traseiro Benelli c/ disco de 260mm
• Pinça de 1 piston
• Roda dianteira de 19″
• Dimensão da jante de raios 3.0
• Pneu Pirelli Scorpion Rally STR Tubeless
• Medida pneu dianteiro 110/80-19
• Roda traseira de 17″
• Jante raios de 4.5
• Pneus Pirelli Scorpion Rally STR
• Medida do pneu traseiro 150/70 -17

Dimensões e peso

• Comprimento máximo 2.220 mm 
• Largura máxima 925 mm 
• Altura máxima 1.420 mm
• Distância entre eixos 1.505 mm 
• Altura ao solo 205 mm
• Altura do assento 835 mm 
• Capacidade do depósito 20 litros 
• Peso em seco 218 Kg 
• Peso em ordem de marcha 235 Kg
• Consumo 4.6 L/100km

Instrumentação

• Écran TFT de 5″ a cores
• Conta rotações
• Relógio
• Nível de combustível
• Temperatura do líquido de refrigeração
• Indicador de mudança engrenada
• Luz avisadora de reserva
• Conectividade smartphones via Bluetooth
• Aplicação smartphones
• Navegador

PVP ( base ) 7.890.00 euros*

• Campanha em vigor com oferta de Pack de 3 malas de alumínio da Benelli

Cores disponíveis