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Charles Leclerc vende a sua Husqvarna

Paulo Araújo por Paulo Araújo
10 Setembro, 2025
em Manutenção e Mecânica
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Charles Leclerc vende a sua Husqvarna

Screenshot

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O piloto de F1 pôs à venda a sua exclusiva Husqvarna Vitpilen 701 modificada

Charles Leclerc, jovem talento da Fórmula 1 e piloto Ferrari, tinha confiado à casa de personalizações Bad Winners a transformação deste modelo da marca sueca numa moto incrivelmente leve, com desempenho melhorado e estilo muito exclusivo.
A moto, denominada Série 701 Apex 2.0, representa um exemplo perfeito de como o mundo dos motores de duas e quatro rodas se sobrepõem, com muitos pilotos de F1 a combinar a paixão pelas duas rodas pelas emoções fortes que proporcionam.

Screenshot


A moto caracteriza-se pela sua carenagem minimalista em fibra de carbono e peso total de até 130 kg a seco, enquanto o modelo de origem em que foi baseada pesa 157 kg.
O motor conta com tecnologia de ponta, com a potência aumentada de 75 para aproximadamente 85 cv, graças a um sistema de escape de rendimento completo e gestão de motor com Power Commander V.

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Completam a especificação jantes Dymag em carbono e uma bateria compacta de ions de lítio. O conceito final foi criado tendo por base a Yamaha FZS600 de há uns anos atrás.
O encontro entre Leclerc e a Bad Winners aconteceu no Instagram, quando o piloto do Mónaco entrou em contacto com a empresa francesa, expressando o desejo de ter uma moto personalizada inspirada no modelo Apex.

O resultado foi uma Husqvarna Vitpilen 701muito especial, transformada numa obra de arte sobre rodas, que foi batizada como Apex 2.0.
Com a sua vida atribulada, Leclerc acabou por dar pouco uso à moto, que mal fez 3.000 km percorridos em grande parte antes da personalização, e decidiu pô-la à venda.
Dada a exclusividade e o ilustre dono anterior, a moto torna-se instantaneamente num objeto de coleção e está à venda por 17.000 euros

Tags: customHusqvarnaLeclercVitpilenYamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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