A arte da personalização está cada vez mais espantosa
Pelo mundo fora, da Europa à Tailândia, da Bielorússia e Portugal (acima a XJR1300 da iTROCKS!Bikes) ou da Índia aos Estados Unidos, muitas casas especializadas se dedicam a fazer motos personalizadas, ou por encomenda ou por capricho dos seus donos.
Yamaha R7 de 1971 (muito) modificada pela Zanutto Engineering
Projetando, cortando, soldando, pintando, polindo, combinando materiais tradicionais, desde ferro e alumínio a compósitos, fibras, plásticos, cabedal ou tecido, tudo vale na procura de exclusividade e originalidade.
Kawasaki ZRX1200R da londrina deBolex
As dadoras vão de pequenas monocilíndricas a impressionantes máquinas de 6 cilindros, e tudo se presta a personalizar, com resultados não raro verdadeiramente espetaculares, mesmo que quase nunca com grandes concessões à utilização prática no dia a dia.
Honda CBX100 da Lys Motorcyles
Em termos das marcas, Honda e Harley-Davidson são bases populares, as primeiras decerto pela sua abundância e as últimas pela mística que rodeia a marca de Milwaukee.
BMW RnineT ‘Highway Fighter’ da Cherry Company
Compilámos alguns exemplos de obras de construtores muito diversos pelo mundo fora, numerosas demais para mostrar todas aqui, pelo que regressaremos a este tema, mas para já aqui ficam as primeiras sem nenhuma ordem em particular, para vosso deleite. (continua)
