Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024: Para viajar ‘full optional’

A V4 S Grand Tour é a Ducati Multistrada mais completa de sempre, para os amantes das viagens de longa distância com o máximo conforto e segurança. Estará disponível nos concessionários oficiais no final de setembro.

A nova Ducati Multistrada V4 S Grand Tour chega para melhorar ainda mais o desempenho turístico da Multistrada V4, carregada de gadgets como nem sonha. Trata-se de um modelo dedicado aos amantes do turismo de aventura que adoram viajar sem limites, com o máximo conforto e segurança. É a Multistrada para viajantes que prestam atenção aos pormenores, que exigem sempre o melhor da sua Ducati, mesmo no estilo.

Uma moto completa com todos acessórios para viagens de longa distância “em primeira classe”. A Multistrada V4 S Grand Tour chega durante a celebração do vigésimo aniversário da Multistrada e que integra os valores e características que sempre a tornaram numa moto à frente do seu tempo.

Com as definições Travel & Radar

A Multistrada V4 S Grand Tour é uma  moto Full Optional baseada no modelo S com as definições Travel & Radar. Encontra-se, de facto, equipada de série com o sistema de radar com Adaptive Cruise Control (ACC) e Blind Spot Detection (BSD), para melhorar a segurança e o conforto de condução. Ainda em relação à segurança, o sistema TPMS, que mostra a pressão dos pneus no painel de instrumentos, e luzes LED adicionais para melhorar a visibilidade à noite e no nevoeiro, são montadas de série na Grand Tour.

As malas laterais, de série na Multistrada V4 S Grand Tour, são integradas com o esquema de cores da moto. Graças ao seu volume total de 60 litros, permitem transportar tudo aquilo de que necessita, mesmo nas viagens mais longas. O descanso central, incluído no equipamento de série, ajuda a tornar mais fáceis todas as operações nas malas, desde a montagem e desmontagem ao abrir e fechar.

O conforto na Multistrada V4 S Grand Tour é também reforçado pela montagem de série de punhos aquecidos, tal como os assentos do condutor e passageiro. Para além disto, a presença do tampão de combustível ‘hands-free’ simplifica os reabastecimentos, permitindo-lhe manter sempre a chave da moto no seu bolso.

Finalmente, a Multistrada V4 S Grand Tour incorpora várias atualizações adotadas na V4 rally. O guiador encontra-se, de facto, montado rigidamente na mesa de direção, sem sinoblocos, proporcionando sensações de condução mais diretas sem comprometer o conforto. O assento do passageiro é o modelo introduzido na V4 rally, para um apoio ideal em viagens longas, e, tal como o do condutor, é embelezado com uma cobertura externa com grafismo dedicado.

Para além disto, de modo a incrementar o conforto térmico, a Multistrada V4 S Grand Tour adota escudos térmicos no braço oscilante e no lado esquerdo do sub-quadro traseiro, bem como condutas que se podem fechar na área das pernas. O compartimento dedicado ao smartphone é agora ventilado.

Sistema de navegação Phone Mirroring

Tal como em todas as motos da família Multistrada V4, a Grand Tour está também equipada com o sistema de navegação baseado na solução Phone Mirroring, que lhe permite transformar o ecrã TFT de 6.5“ num mapa de navegação a cores com toda a informação necessária para conduzir a moto.

Na Multistrada V4 S Grand Tour existe a função Minimum Preload, que permite ao condutor rebaixar a moto ao parar ou quando circula a baixa velocidade, reduzindo a pré-carga do amortecedor para o mínimo. A função Easy Lift, por seu lado, reduz o esforço exigido para levantar a moto do descanso lateral ao abrir o hidráulico da suspensão quando a chave está em ON.

A Multistrada V4 S Grand Tour completa a família composta também pela V4 Pikes Peak, desenhadas para os amantes da condução desportiva, e pela Multistrada V4 Rally, dedicada aos ‘globetrotters’ que não param mesmo quando as estradas de asfalto terminam.

Outro pormenor a ter em conta é que todos podem viajar sem limites e na máxima paz de espírito, graças aos intervalos de manutenção de referência (verificação da folga das válvulas a cada 60.000 km) e os programas 4EVER Ducati e Roadside Assistance. O primeiro oferece uma garantia válida por quatro anos com quilometragem ilimitada. O programa Roadside Assistance, oferecido em todas as Multistrada V4, adiciona assistência em viagem, transporte para o condutor e passageiro, um veículo de substituição e estadia de uma noite num hotel de quatro estrelas no caso de surgirem problemas que ocorram em viagem durante o período standard de cobertura da garantia. Tudo isto com a paz de espírito oferecida por uma rede de mais de 800 Vendedores Autorizados Ducati em mais de 90 países à volta do mundo.

Estética

A Multistrada V4 S Grand Tour é incrementada com grafismos dedicados, elegantes e dinâmicos ao mesmo tempo. O esquema de cores das superestruturas é refletido na cor negra para o quadro, braço oscilante, mesas de direção e guiador. Os assentos de condutor e passageiro são embelezados com gráficos específicos.

Motor

O motor V4 Granturismo de 1158 cc entrega 170 cv (125 kW) às 10.500 rpm e 125 Nm (12.7 kgm) às 8.750 rpm, com uma curva de binário particularmente linear que garante uma resposta suave e progressiva a qualquer velocidade. A performance do motor, combinada com o seu peso total de apenas 66,7 kg, permite ao V4 Granturismo confirmar-se como a referência da categoria em termos de potência e leveza. Estes números são conjugados com refinadas soluções técnicas, tais como a cambota contrarrotante, derivada da experiência ganha pela Ducati Corse em MotoGP, que trabalha “contra” a inércia giroscópica das rodas. Os resultados são uma entrega fluida a baixas rotações, um binário robusto nos médios regimes e potência em altas rotações.

Eletrónica

Para além dos sistemas já mencionados, o pacote de eletrónica da Multistrada V4 S Grand Tour oferece o que de melhor existe no sector do motociclismo em termos de segurança, conforto, performance e conectividade. O plataforma inercial (IMU) gere a operação do ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction Control (DTC), Cornering Lights (DCL) e Vehicle Hold Control (VHC), que torna simples o arranque em estradas inclinadas.

Na Multistrada V4 S Grand Tour, a plataforma inercial também comunica continuamente com o sistema de controlo da suspensão semi-ativa Ducati Skyhook Suspension (DSS). Este sistema não só é capaz de analisar as condições de condução, ajustando instantaneamente a forquilha e o amortecedor, como, pela primeira vez, integra também a função Autolevelling.

O Autolevelling reconhece as definições da moto e ajusta-as de forma autónoma para colocar o assento à altura ideal do solo em diferentes configurações de condução, adicionando-se às opções (manuais) já disponíveis para o utilizador: condutor, condutor mais bagagem, condutor e passageiro, condutor e passageiro mais bagagem.

Finalmente, as funções  de espelho do smartphone, implementadas através do Ducati Connect System, permitem controlar o telefone e a música de modo simples e intuitivo.

Customização

No entanto, o completo equipamento da Multistrada V4 S Grand Tour oferece uma ampla margem para customização. Para ir ao encontro das necessidades ergonómicas de condutor e passageiro, o catálogo de acessórios oferece uma variedade de assentos, um conjunto de rebaixamento da moto e várias opções para o para-brisas.

Os Ducatisti que pretendam realçar ainda mais as qualidades turísticas da Multistrada V4 S Grand Tour podem adotar soluções de bagagem adicionais, desenhadas tanto para o depósito como para a grelha traseira, tais como uma top case ou saco de depósito.

Também é possível tornar a Multistrada V4 S Grand Tour ainda mais desportiva e embelezá-la com diferentes componentes em fibra de carbono, manetes e poisa-pés maquinado a partir de alumínio sólido, piscas dinâmicos em LED e reservatórios de fluido de travões e embraiagem maquinados em alumínio.

Equipamento

A Ducati também criou especificamente alguns itens de equipamento para explorar em pleno as possibilidades turísticas da Multistrada V4 S Grand Tour. O fato Atacama C2, por exemplo, com grandes áreas dedicadas à ventilação, mangas destacáveis e três camadas independentes, incluindo forro térmico e membrana à prova de água, para oferecer conforto em todas as condições atmosféricas.

Em alternativa, o fato Strada C5, fabricado em confortável e robusto tecido stretch, graças à membrana interna Gore-Tex® destacável e um blusão de penas interno que pode ser usado como peça individual quando deixamos a moto estacionada.

Cores e disponibilidade

A nova Multistrada V4 S Grand Tour estará disponível na rede de Vendedores Autorizados a partir do fim de setembro, apenas no esquema de cor Grand Tour.

Principal equipamento de série

• Motor Ducati V4 Granturismo de 1158 cc com verificação da folga das válvulas a cada 60.000 km
• Quadro monocoque em alumínio, sub-quadro em tubo de aço e braço oscilante em alumínio
• Suspensão eletrónica semi-ativa Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution com funções Autolevelling, Minimum Preload e Easy Lift. Curso de 170 – 180 mm
• Jantes de 120/70-19” e 170/60-17” com pneus Pirelli SCORPION™ Trail II
• Sistema de travagem Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering
• Discos dianteiros de 330 mm de diâmetro com pinças radiais Brembo Stylema de 4 pistões
• Ótica Full LED com DRL e Ducati Cornering Lights (DCL)
• Arranque e tampão do depósito Hands Free
• TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
• Painel de instrumentos full-TFT  a cores de 6.5”
• Ducati Connect com aplicações de telefone, música e mapa de navegação
• Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down
• Cruise control
• Vehicle Hold Control (VHC)
• Unidade de Medição Inercial Bosch (IMU)
• Power Modes
• Riding Modes
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Traction Control (DTC)
• Malas laterais à cor da moto
• Luzes LED adicionais
• Radar com funcionalidades Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection
• Descanso central
• Punhos aquecidos
• Assentos do condutor e do passageiro aquecidos
• Escudo térmico no suporte do assento e no braço oscilante
• Condutas com fecho na área das pernas
• Compartimento para smartphone ventilado

Vídeo

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