A casa francesa amplia a gama de grafismos deste capacete full-face, também na versão Carbon, com a adição da edição Replica Zarco Austin.
Depois de apresentar o SPARTAN RS, o seu primeiro capacete aprovado pela ECE 22-06 em 2022, a SHARK HELMETS lança os novos conjuntos gráficos para 2023. A série CARBON SHAWN e as séries BHYRON e STINGREY são cheias de personalidade e jogam com o clássico preto e contraste de branco e em detalhes em tons fluorescentes mais enérgicos.
Mesmo a procurada versão CARBON SKIN é atualizada com duas variantes MAT e GLOSSY , destinadas a se tornarem must-haves. Tendo em vista o novo MotoGP 2023, chega também o SPARTAN RS Replica Zarco Austin, com o icónico número 5 do campeão francês.
Para o SPARTAN RS CARBON, os gráficos SHAWN vêm em 5 variantes que combinam os acabamentos de carbono visíveis com um design impactante, jovem e desportivo , variando de tons de cinza ao amarelo mais atraente e vermelho fluorescente.
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Existem duas versões CARBON SKIN mate mate GLOSSY , que trazem à tona o espírito do piloto, The Ride Spirit. Inspirados na estética das muscle bikes e muscle cars, são clássicos instantâneos .
A série SPARTAN RS BHYRON inclui 4 gráficos com uma aparência marcadamente dinâmica, com cores vivas. As versões branca e preta são acompanhadas por duas variações com detalhes em vermelho que destacam ainda mais o caráter desportivo do capacete .
A série STINGREY apresenta 3 gráficos mais elaborados, corajosos e multifacetados, com escritas que remetem à estética dos capacetes dos pilotos de MotoGP, perfeitos para quem experimenta duas rodas com paixão pelo “track animal”.
Não poderia faltar uma versão REPLICA também para o Spartan RS: os gráficos ZARCO AUSTIN , coloridos e poderosos, vão virar a cabeça dos fãs mais fervorosos do campeão francês.
O SPARTAN RS entrou no catálogo Shark em 2022 e foi o primeiro entre os capacetes do fabricante francês a ostentar a aprovação ECE 22-06. Graças às suas qualidades de construção e à filosofia Shark voltada para a máxima absorção da energia gerada por uma colisão, superou de forma brilhante os desafiadores requisitos das novas normas de homologação, sem esquecer o lado estético no mais puro estilo roadster.
Segurança ao mais alto nível
A combinação do invólucro externo multiaxial com o EPS multidensidade interno garante o mais alto nível de proteção e supera os padrões também impostos pela nova normativa ECE 22-06. A viseira ultrarresistente oferece um nível extra de segurança, graças ao seu sistema de bloqueio de 4 pontos, diretamente inspirado no Race-R Pro GP.
O interior em couro ecológico perfurado combina perfeitamente com os elegantes grafismos totalmente pretos das versões Carbon, dando assim também um toque neo-retro a este feroz capacete de nova geração.
No domínio desportivo, a Shark esteve um passo à frente de todos ao oferecer desde logo um capacete – o Race-R Pro GP FIM – com a nova homologação garantida para todos os tamanhos disponíveis, e sobretudo que qualquer pessoa pode comprar no mercado.
Viseira, perfil aerodinâmico e conforto
A viseira VZ 300 de ultra desempenho do Spartan RS Carbon, já adotada pelo SPARTAN GT, é capaz de oferecer uma qualidade ótica única, e foi desenvolvida para obter classe ótica 1 graças à sua espessura variável; desta forma, qualquer distorção visual é evitada em qualquer ângulo de visão.
A viseira solar interna é homologada UV380 e oferece ergonomia otimizada, com sistema de ajuste que permite um posicionamento preciso de acordo com a necessidade do piloto. O pacote também inclui uma lente Pinlock 120 Max Vision, o sistema antiembaçamento mais eficaz do mercado.
Em termos de aerodinâmica, o Spartan RS foi concebido de forma a limitar o efeito “buffering” e o ruído a médias e altas velocidades. Além da segurança, este modelo oferece conforto, com interiores de tecido “ALVEOTECH” com garantia SANITIZED para garantir eficácia antimicrobiana, antiodor e antisuor. Todos os tecidos internos são removíveis e laváveis na máquina a 30°C.
Por fim, o sistema de ventilação. Os difusores inferiores do Spartan RS conduzem o ar para o interior do capacete , enquanto o sistema de ventilação superior conduz o ar fresco para os canais dedicados à parte superior da cabeça. A extração do ar quente é assegurada pelo spoiler traseiro e suas grades que maximizam o efeito Venturi. O sistema de ventilação é completado pela posição “sopro de ar” da viseira que facilita o seu rápido desembaciamento quando as condições climatéricas o exigem.
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