O “Air Moni Bike” é um prático sensor de pressão de pneus sem fio, muito fácil de instalar. A pressão do ar, assim como a temperatura interna dos pneus dianteiros e traseiros, são sempre exibidas em tempo real, e pode ir tranquilamente a conduzir a sua moto, sabendo na hora todas as informações que precisa dos pneus da sua moto.
A pressão dos pneus é indispensável para as inspeções diárias. Muitas pessoas o negligenciam, mas há quem o verifique com alguma frequência em casa, em postos de gasolina e em lojas de motos.
Normalmente, são mais aqueles que praticam todo-o-terreno com frequência, que geralmente dão mais atenção a este aspecto. Vamos então apresentar um item conveniente, que evita o trabalho de verificar a pressão do ar a cada vez, mostrando a temperatura interna do ar em tempo real.
Basta remover a tampa da válvula de ar e conectar o sensor
Um sensor a ser instalado em vez da tampa da válvula de ar
O “Air Moni” revela num pequeno ecrã a pressão dos pneus e a temperatura interna. Para instalar, basta aparafusar o sensor em vez das tampas das válvulas de ar nos pneus dianteiros e traseiros, e prender a tela quadrada de 45 mm no guiador. Tanto o sensor, como o monitor têm baterias incorporadas e estão ligados sem fios, pelo que não é necessária cablagem.
Não apenas a pressão interna pode ser facilmente observada, mas também como ela aquece com o frio e a diferença de temperatura entre a frente e a traseira: a pressão interna ideal para o pneu pode ser conhecida no quente. Se o limite superior / inferior da pressão do ar e da temperatura for excedido, um sinal sonoro e um LED emitem um sinal de alerta de imediato, para que possa ficar tranquilo mesmo em condução off-road, onde pode não notar que segue com um pneu furado. Este é um item recomendado que aprofunda a sua compreensão dos pneus.
A parte superior esquerda é a pressão do ar frontal, a parte inferior direita é a pressão do ar traseira e a unidade de exibição pode ser alterada para Bar ou Psi. A pressão do ar é exibida por 50 segundos. A temperatura é exibida automaticamente por 8 segundos, para que a condição do pneu possa ser percebida de forma realista
