Especializado em motores elétricos há várias décadas, o grupo italiano Askoll entrou no setor de mobilidade há cerca de dez anos e desde então especializou-se em veículos urbanos motorizados de duas rodas . A mais recente adição à família transalpina, a XKP80 é apresentado como um veículo utilitário acessível para a cidade.
XKP é pronunciado “Escape” e o 80 refere-se à velocidade máxima, em quilómetros/hora, que este modelo, equivalente a um motor térmico de 125, é capaz de atingir. Mais do que desempenho bruto, o modelo busca acima de tudo ser útil e prático para os moradores das cidades.
O design é totalmente simplificado para evitar peso desnecessário. Pesa apenas 71 kg. Com altura de assento de 760 mm e piso plano, também é acessível a tamanhos menores. Possui rodas grandes de 16 polegadas e mantém grande compacidade com sua distância entre eixos de 1.245 mm.
O motor elétrico fornece uma potência nominal de 4,1 kW e 160 Nm de torque. A velocidade de 80 km/h, alcançada graças à função “Boost”, permite que se desloque pela cidade e pelas estradas estaduais com tranquilidade. A unidade é alimentada por duas baterias removíveis de íons de lítio. Com até 101 km de autonomia, estas têm a boa ideia de limitar o seu peso para facilitar a sua extração, pesando cada um 7,6 kg.
A XKP80 também conta com travagem combinada CBS, velocímetro LCD, iluminação LED, marcha-atrás, controle de cruzeiro e assistência para manobras. Também se conecta por meio do aplicativo myAskoll, que permite desbloqueá-la remotamente, geolocalizá-lo ou até mesmo registar as suas viagens.
Disponível em duas cores, preto e cinza, a scooter elétrica Askoll XKP80 é vendida em França por 5.390 euros.
Ficha técnica
ASKOLL XKP 80
Motor: Askol, unidade motriz elétrica, 2 modos
Transmissão: polia com correia
Potência: 4,1 kW
Binário: 160 Nm
Bateria: 2 baterias removíveis de íons de lítio, 2 x 1,7 kWh, 54 V e 31,5 Ah
Peso da bateria: 7,6 kg
Tempo de carregamento: 6 horas
Distância entre eixos: 1.245 mm
Altura do assento: 760 mm
Peso: 71 kg
Quadro: aço tubular
Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico à esquerda
Travão dianteiro: disco de 220 mm
Travão traseiro: disco de 190 mm, travagem combinada CBS
Pneu dianteiro: 90/80 – 16
Pneu traseiro: 110/70 – 16
