Deriva da naked 752 S, mas tem como principal diferença o motor: o bicilíndrico cresce para 904 cm³ e tem 30 cv a mais.
Desde 2005, a Benelli foi adquirida pelo chinês Qianjiang QJ Group, pelo que não é de estranhar que, embora a empresa tenha permanecido em Pesaro, a produção ocorra na China e algumas antevisões também venham da Terra dos Dragões . O último rumor diz respeito à irmã maior da 752 S.
A versão mais reduzida foi apresentada em 2018, e no início deste ano chegaram informações sobre a versão de maior cilindrada, a Benelli 902 S. Esta moto apareceu no banco de dados do MIIT, do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação chinês, e o modelo final foi exibido no Beijing Motorcycle Show , onde também foi apresentada a TRK 902 .
A Benelli 902 S deriva bastante da 752 S e compartilha com ela o quadro tubular, o farol oval, os espelhos, a aparência geral do depósito e da parte traseira, assim como as bainhas douradas da forquilha. A distância entre eixos é exatamente a mesma da 752 S, 1.460 mm, assim como os tamanhos dos pneus, 120/70 ZR 17 à frente e 180/55 ZR 17 atrás. O equipamento full LED, o display LCD colorido, os amortecedores Marzocchi, as pinças de travão Brembo e o ABS de dois canais são semelhantes.
A principal diferença está no motor: 904 cc de cilindrada contra os 754 da versão “pequena” e, consequentemente, um desempenho mais brilhante: segundo a ficha técnica a maior cilindrada levou a um aumento da potência de 76 para cerca de 105 CV. A potência e, consequentemente, a velocidade máxima subiu de 190 para 225 km/h.
No momento, não há muito mais informações disponíveis. Nem se e quando a moto chegará até nós. Sabemos apenas que na China tem um preço de 39.800 Yuan, ou seja, aproximadamente 5.100 euros.
