Em 2025, a nova FB Mondial Mud 452 passa a integrar a atual categoria de tendências de enduros A2 de até 500 cc. Dois cilindros e 48 cv a 175 quilos, design feito em Itália – e um preço de pechincha para começar!
Design italiano genuíno de Rodolfo Frascoli e tecnologia barata da China – esta é a receita na qual as motos da antiga marca italiana FB Mondial agora são baseadas. A mais recente a aguçar o apetite foi a FB Mondial Piega 452 , uma naked leve com braço oscilante unilateral e motor de dois cilindros de 48 cv, que foi lançada em 2024. A mesma motivação e o mesmo designer estão agora envolvidos nesta novidade da Mondial para 2025.
A nova FB Mondial Mud 452 está posicionada como uma trail desportiva no estilo rally. Com uma cobertura de roda dianteira alta e uma carenagem frontal alta, incluindo pára-brisas. O protetor do motor na parte inferior é realmente funcional, enquanto os depósitos adicionais na parte traseira são apenas falsos.
Motor de dois cilindros para a categoria A2
A FB Mondial Mud 452 é impulsionada por um motor de dois cilindros em linha refrigerado a água, com duplo comando de válvulas à cabeça (DOHC) e um total de 8 válvulas. Os 449 centímetros cúbicos reais supostamente produzem 48 cv (35 kW) de potência máxima a 10.000 rpm e 39 Nm de binário máximo a 6.500 rpm – compatível com Euro 5+. Isso significa que explora totalmente os limites da carta de condução europeia a classe A2.
Principalmente porque a FB Mondial Mud 452 pesa 175 quilos, segundo o fabricante, e está pronta para rodar com o depósito cheio (17,5 litros) – também exatamente no limite inferior da classe de 48 cv. O quadro é construído convencionalmente, com uma estrutura de ponte feita de aço e um braço oscilante traseiro de dois braços feito de alumínio. Tanto o suporte central da mola com articulação progressiva quanto a forquilha telescópica invertido na frente são ajustáveis.
Conceito de enduro desportiva
Mantendo o conceito, o curso da suspensão do FB Mondial Mud 452 é generosa, 220 milímetros na dianteira e na traseira. Isso resulta numa altura de assento desportiva de 890 milímetros. As rodas tubeless de raios cruzados com pneus grossos também são “verdadeiramente enduro”. Formato do pneu dianteiro: 90/90-21, formato do pneu traseiro: 150/70-18.
A FB Mondial Mud 452 tem travões de disco em cada roda, com uma pinça Brembo de quatro pistões aparafusada radialmente na dianteira e uma pinça de dois pistões sem marca na traseira. O ABS está obviamente presente, mas a FB Mondial não menciona nenhuma opção de desligamento para uso off-road. O display de 7 polegadas é posicionado no estilo de um roadbook de rally, ou seja, verticalmente. A conectividade é supostamente integrada. A caixa de 6 velocidades sem quickshifter é padrão.
Agora propriedade da Pelpi International, a FB Mondial ainda está sediada em Itália. A nova FB Mondial Mud 452 está prevista para ser colocada à venda na primavera de 2025, por um preço bem acessível de 6.390 euros.
