A Harley-Davidson vai expandir a gama Low Rider com uma nova versão, que de acordo com os últimos documentos de emissões, arquivados nos EUA e na Alemanha, será designada com o enfático nome ‘El Diablo’.
Tendo renovado a sua gama de cruisers, apresentando em janeiro de 2022 as novas Low Rider S e ST, a marca de Milwaukee tem quase pronta esta nova variante que, de acordo com os documentos de homologação, será animada pelo mesmo motor V-Twin Milwaukee Eight 117 (1.923 cc) previamente utilizado na exclusiva linha CVO. Com uma potência máxima de 103 cv @ 4750rpm e binário exactamente como nos modelos existentes e um desempenho em termos de emissões idêntico, isto sugere claramente que não haverá um novo sistema de escape ou injecção.
A diferença é que a El Diablo pesa mais 4 quilos do que a Low Rider ST – passando de 327 kg para 341kg – o que desde logo nos suscita uma questão: será que esse peso extra não a vai impedir de ostentar uma grande carenagem batwing e um par de malas? Esse aumento no peso deverá ser originado por um potente sistema de som de Alta Fidelidade, uma das adições possíveis em conjunto com a pintura mais exótica.
Apesar de ainda não existirem imagens da novas ‘El Diablo’, o que se sabe é que apresentará uma nova pintura, o esquema de cores Midnight Crimson e Nebula Red, provavelmente como forma de homenagem à Harley FXRT Sport Glide de 1991.
A El Diablo deve ser anunciada até à primavera, provavelmente logo após a recente Low Rider ST entrar à venda nos concessionários no final de março de 2022.
