A gama Honda recebe uma nova scooter. A ADV350 mistura o estilo robusto de aventura da sua irmã X-ADV com uma ciclística poderosa e de elevadas especificações, animada pelo motor da Forza 350.

Em 2017, a Honda desbravou um novo caminho ao abordar um novo segmento, a scooter de aventura, com a X-ADV. Tão original no seu aspecto como no seu posicionamento, a scooter de 750cc não deixou de inspirar modelos de cilindrada mais pequena. Para 2022, o fabricante japonês está portanto a actualizar a sua gama, acrescentando a ADV350, uma variante mais urbana e de média cilindrada, que é também menos dispendiosa.

Com a sua postura distinta, composta por ângulos robustos e cores sólidas, a nova ADV 350 deixa perceber uma notória inspiração off-road. Obviamente, que a inspiração de estilo da X-ADV está presente e nota-se…

O estilo de aventura da ADV350 está bem patente na zona frontal do modelo. A posição de condução parece bastante confortável e a ciclística – que inclui uma forquilha invertida com bainhas de 37 mm, um quadro tubular em aço e dois amortecedores traseiros com reservatório exterior – foi pensada para uma condução ágil, para fornecer o máximo de feedback e sensibilidade. As jantes de baixo peso, de 15 polegadas à frente e 14 polegadas atrás, têm pneus mistos nas medidas 120/70-15 e 140/70-14, respetivamente, facto que permite à ADV350 ter a melhor aderência em todas as condições. O disco dianteiro de 256 mm é complementado atrás por outro disco, este de 240 mm.

A funcionalidade caraterística de uma scooter não foi esquecida. Sob o banco existe espaço suficiente para dois capacetes integrais, o porta-luvas inclui uma ficha USB do tipo C e o sistema Smart Key aumenta o caráter prático da ADV350. O pára-brisas pode ser regulado em altura e o painel de instrumentos LCD integra o sistema HSVCs de controlo de voz para smartphones.

Abaixo encontramos o motor monocilíndrico de 330cc eSP+, a mesma unidade da  Forza 350 e que neste caso é utilizada para movimentar a ADV350. Esta unidade de quatro válvulas tem uma potência anunciada de 21,6 kW (29,2 cv) e 31,9 Nm de pico de binário. O sistema HSTC de controlo variável de tração e o sistema de sinalização de emergência nas travagens (ESS) são equipamentos de série. Juntamente com um controlo de binário em duas fases, o motor reclama um consumo de combustível de 3,4 l/100 km, o que, dado o depósito de combustível de 11,5 litros, deve proporcionar até 340 km de alcance.

A ADV350 de 2022 vai estar disponível nos esquemas cromáticos seguintes: Prata Metalizado Spangle, Cinzento Metalizado Mate Carbonium e Vermelho Metalizado Mate Carnelian.

Ficha técnica