Kawasaki Z H2 e Z H2 SE 2023: Duas opções, a mesma filosofia | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Kawasaki Z H2 e Z H2 SE 2023: Duas opções, a mesma filosofia

Redação por Redação
30 Janeiro, 2025
em Notícias
A A
Kawasaki Z H2 e Z H2 SE 2023: Duas opções, a mesma filosofia
Share on FacebookShare on Twitter

Uma boa notícia para os amantes da potência bruta, foi a renovação da aposta para 2023 nas naked Z H2 e Z H2 SE, sem alterações relevantes em relação ao modelo atual, mas com a estreia de novas cores.

Aproveitando a tecnologia exclusiva do ‘supercharger’ desenvolvido internamente pela Kawasaki para a Z H2 com 200 cavalos de potência  (147,1 kW) anunciados e para a sua irmã Z H2 SE, ambas apresentam especificações impressionantes, com uma variedade de tecnologia e auxílios de condução que justificam posições na vanguarda do segmento de motos naked.

KAWASAKI Z H2 2023

Para a Z H2, isso significa recursos como o pacote eletrónico aprimorado da IMU, incluindo o cruise control eletrónico, o controle de tração, a seleção do modo de potência, o controle de partida, além de outros itens de primeira linha, como uma caixa rápida de duas vias travagem integrada, além de uma embraiagem assistida e deslizante.

KAWASAKI Z H2 SE 2023

Em particular e no que diz respeito à travagem, a Z H2 beneficia das pinças Brembo M4.32, enquanto a Z H2 SE possui as mais recentes pinças Stylema da empresa italiana, juntamente com a suspensão amortecida eletronicamente da Showa com tecnologia Skyhook de última geração, projetada para manter a moto altamente estável enquanto a suspensão absorve as irregularidade à superficie da estrada.

Artigos relacionados

Mais previsões para a EICMA

A EICMA e as Aventureiras

17 Outubro, 2025
Piaggio reforça a sua presença na Ásia

Piaggio reforça a sua presença na Ásia

17 Outubro, 2025

Ambas as motos beneficiam de um quadro de tubo de treliça derivado da Ninja H2 e toda a iluminação LED integrada ao estilo exclusivo Sugomi, onde a visão do condutor é dominada pelo guiador do tipo generoso em largura e pela tela TFT colorida com conectividade para o smartphone, permitindo que os utilizadores usem a versão dois do aplicativo Kawasaki Rideology.

Some-se a isto a almofada do depósito de gel, a tampa do assento com código de cores e silenciador de escape de titânio Akrapovič, e a escolha de qual Z H2 escolher fica ainda mais difícil.

Por fim, no que respeita às  novas cores  desenvolvidas para as Z mais poderosas da linha naked, a marca optou aqui por reduzir o verde com uma nova pintura preta e cinza da Z H2, que não lembra mais a cor favorita do fabricante, exceto no quadro, jantes e alguns autocolantes discretos. A SE assume a cor base, mas com o spoiler inferior do motor tingido a verde e com as laterais do assento na mesma cor.

Os preços para a gama de 2023 ainda não foram especificados.

Tags: Kawasaki Z H2 2023Kawasaki Z H2 SE 2023Motor 4 cilindrosNovas cores Kawasaki 2023Supercharger
Redação

Redação

Artigos relacionados

Mais previsões para a EICMA
Apresentações

A EICMA e as Aventureiras

por Paulo Araújo
17 Outubro, 2025
Piaggio reforça a sua presença na Ásia
Destaque Homepage

Piaggio reforça a sua presença na Ásia

por Paulo Araújo
17 Outubro, 2025
Próximo artigo
Intermot 2022, Voge 300 Rally: A pequena ‘enduro’ para a carta A2

Intermot 2022, Voge 300 Rally: A pequena ‘enduro’ para a carta A2

BMW M 1000 RR 2023: Aerodinâmica revista e 314 km/h!

BMW M 1000 RR 2023: Aerodinâmica revista e 314 km/h!

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Mais previsões para a EICMA

A EICMA e as Aventureiras

17 Outubro, 2025
Piaggio reforça a sua presença na Ásia

Piaggio reforça a sua presença na Ásia

17 Outubro, 2025
TVS chega a Portugal e Espanha através do grupo Multimoto

TVS chega a Portugal e Espanha através do grupo Multimoto

17 Outubro, 2025
Polaris mostra gama TT de 2026

Polaris mostra gama TT de 2026

17 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright