Fazendo parte da própria essência da herança das motos naked da Kawasaki no segmento, a família de máquinas Z continua tão popular como sempre, conquistando seguidores globais graças à sua adesão à filosofia de condução divertida, aliada à engenharia inovadora da Kawasaki e ao estilo Sugomi contemporâneo e único.
Estendendo uma linhagem invejável que remonta à Z1 Super Four do início da década de 1970, a Z conquista os motociclistas a diversos níveis, e a oferta Z da Kawasaki para 2026 é tão impressionante como sempre. Oito máquinas com novas pinturas – totalizando quinze opções de cor – estão prontas para serem reveladas, e entre elas estão pinturas atualizadas para modelos de entrada compatíveis com a norma A2, uma robusta de média cilindrada e modelos com bordas robustas, mas amigáveis para o condutor, nas classes de cilindrada mais elevadas.
Desde o lançamento, a Z500, ideal para a carta A2, rapidamente conquistou uma reputação de desempenho ágil e controlável, graças a uma plataforma de motor bicilíndrico totalmente nova, refrigerada a água, combinada com embraiagem assistida e deslizante, bem como conectividade com smartphones, aliada a um chassis flexível, ideal tanto para condutores principiantes como experientes. Inspirada no espírito Sugomi exclusivo da Kawasaki, a Z500 e a sua irmã Z500 SE estarão disponíveis na gama de motos de 2026 num total combinado de cinco novas cores: Ébano/Cinza Carbono Metálico, Verde Lima Candy/Cinza Carbono Metálico e Cinza Graphensteel Metálico Fosco/Preto Spark Metálico para a Z500, e Ébano/Cinza Carbono Metálico, além de Branco Blizzard Perolado/Ébano para a versão SE.
A Z650, companheira maior da Z500, conta com uma nova opção de cor para 2026, mantendo a sua combinação comprovada de motor de 649 cc, iluminação full LED, controlo de tração KTRC e TFT colorido, além de chassis tipo treliça com uma carenagem frontal distinta que evoca o renascimento da família Z em 2003. Com uma merecida reputação de desempenho e durabilidade, o compacto motor bicilíndrico – completo com câmbio tipo cassete – adapta-se tanto às ruas da cidade quanto às montanhas e apresenta as novas cores Branco Pearl Blizzard ou Cinza Carbono Ebony/Metallic na próxima estação.
Para muitos, a combinação ideal de cilindrada, desempenho irrepreensível e o estilo clássico da Sugomi: três máquinas Z900 para 2026 partilham entre si quatro novas opções de cores. A Z900 (e a sua parceira, a Z900 70kw), que conta com cruise control electrónico, unidade de medição de inércia (IMU) e comando de voz Rideology, chegará aos concessionários Kawasaki em três opções de cor: Ébano/Cinza Carbono Metalizado, Verde Lima Candy/Cinza Carbono Metalizado e Cinza Graphenesteel Metalizado Fosco/Preto Spark Metalizado para as máquinas Z900 e Z900 70kw.
A Edição Especial ou modelo SE da Z900 conta com travões e suspensão melhorados, bem como entrada USB-C para o farol. Agora, surge numa nova opção de cor para a próxima estação: Cinzento Graphenesteel Metalizado Mate / Cinzento Carbono Metalizado Mate.
Sendo Z, tem de haver um “Zenith” e esse é certamente a Z H2 e a Z H2 SE, as “irmãs Supercharged”. Denominada por muitos Hypernakeds, esta dupla de máquinas da classe dos litros com uma potência máxima de 200 CV e indução forçada apresenta um conjunto de avançados sistemas de assistência eletrónica ao condutor, graças a uma unidade de medida de potência integrada (IMU) que oferece três modos de potência, bem como modos de condução integrados.
A Z H2 (disponível nas cores Preto Diablo Metalizado/Cinza Carbono Metalizado) e a Z H2 SE (nas cores Cinza Graphenesteel Metalizado Mate/Cinza Carbono Metalizado Mate) deleitam-se com a glória dos motores sobrealimentados concebidos e fabricados internamente pela Kawasaki, alojados em conjuntos de chassis treliçados leves, mas incrivelmente resistentes, e, no caso da SE, componentes de travagem e suspensão de qualidade premium, levando a Z ao seu auge.
Em breve, disponível nos concessionários Kawasaki em toda a Europa – juntamente com outras máquinas do ano-modelo 2026 – a vasta gama de opções da Z demonstra o quão seriamente a Kawasaki leva a categoria e o quão determinada a empresa está em oferecer a mais ampla gama possível de motos naked.
