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Moto Morini X-CAPE 1200: A última fronteira da aventura nos concessionários em novembro

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
16 Setembro, 2025
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
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Moto Morini X-CAPE 1200: A última fronteira da aventura nos concessionários em novembro
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A tão esperada Moto Morini X-Cape 1200, a moto maxi-adventure touring que melhor personifica o espírito de liberdade e o desejo de aventura sem compromissos, chega aos concessionários.

Concebida e desenvolvida pelo Centro de Estilo e pelo departamento de I&D em Itália, destina-se a motociclistas que desejam desfrutar de experiências intensas, combinando inovação, segurança, funcionalidade, tecnologia, estilo e tradição. Esteticamente, a X-Cape 1200 destaca-se pelo seu design que combina versatilidade e facilidade de utilização em qualquer contexto. As linhas musculadas realçam a sua vocação para viagens com toques desportivos, enquanto as suas proporções generosas, o formato do depósito e a altura do assento de 840 mm tornam-na uma moto acessível e confortável para todos os tipos de condutores.

O funcionamento suave e o alto desempenho são garantidos pelo motor Moto Morini V2 Corsa Corta EVO de quatro tempos, com uma cilindrada de 1.187 cc e uma potência de 129 cv. A configuração em V de 87° garante o equilíbrio perfeito entre compactação e desempenho, oferecendo resposta imediata e torque substancial mesmo em baixas rotações. O diâmetro de 107 mm, combinado com um curso de 66 mm, garante um equilíbrio ideal entre potência máxima e funcionamento suave. O motor oferece uma potência máxima de 95 kW (129 cv) a 8.750 rpm, enquanto o binário máximo atinge 106 Nm (10,8 kgm) a 7.000 rpm, proporcionando um impulso decisivo e uma condução brilhante tanto a rotações médias como altas. Três mapas de configuração do motor diferentes permitem que a resposta da X-Cape 1200 seja adaptada a várias necessidades de condução, alternando naturalmente entre conforto e desportividade.

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A X-Cape 1200 é uma concentração de tecnologia, conforto e segurança, projetado para oferecer desempenho confiável, diversão e versatilidade tanto na estrada como fora dela. As jantes de liga leve com raios tangenciais, combinadas com pneus Pirelli Scorpion Trail 3, aumentam a versatilidade em qualquer terreno, combinando resistência e leveza com um visual moderno e contemporâneo. Para apoiar o controlo e a segurança, a X-cape 1200 está equipada com uma embraiagem deslizante que garante mudanças de velocidade suaves e aderência constante da roda traseira em todas as circunstâncias.

O sistema Bosch Cornering ABS, que pode ser desativado para condução fora de estrada, garante uma travagem eficaz mesmo nas curvas mais exigentes. A possibilidade de o desativar torna-a a moto ideal para as estradas de terra batida ou percursos particularmente técnicos. O controlo de tração, ajustável em três níveis, permite modular com precisão a intervenção eletrónica em diferentes condições de condução, enquanto os sensores de pressão dos pneus monitorizam constantemente a pressão, melhorando a segurança e o controlo.

O conforto dos passageiros é garantido por bancos e punhos aquecidos, complementados por protetores de mãos que protegem contra o vento e detritos. O controlo de velocidade permite manter uma velocidade constante, aumentando o conforto e a conveniência em viagens longas. O para-brisas ajustável oferece proteção aerodinâmica ideal que pode ser adaptada a diferentes estilos de condução, enquanto o descanso central facilita o apoio e a manutenção. O sistema de navegação integrado, cujas informações são exibidas no grande ecrã TFT de 7″, permite-lhe orientar-se facilmente sem ter de recorrer a dispositivos externos, oferecendo conveniência e rapidez durante cada viagem. 

O equipamento inclui uma tomada dupla de carregamento (USB + USB-C), concebida para manter smartphones e dispositivos eletrónicos sempre operacionais, enquanto a câmara frontal oferece uma ferramenta de apoio adicional para gravar o seu percurso. Por fim, a tecnologia Cornering Light melhora a iluminação nas curvas durante a condução noturna, aumentando a visibilidade e a segurança, enquanto o radar de monitorização do ângulo morto traseiro monitoriza constantemente a área ao redor da moto, sinalizando a presença de veículos em áreas menos visíveis e aumentando a segurança ao ultrapassar e mudar de faixa.

Os passageiros também desfrutam de conforto graças à conveniente triangulação e entre o assento, o apoio para os pés e o guiador, sendo que este último componente é feito de alumínio e integrado na placa do porta bagagens traseiro. A X-Cape 1200 estará disponível com uma gama de acessórios originais Moto Morini, incluindo um prático conjunto de malas de viagem, concebido para tornar cada viagem uma experiência única, sem compromissos. Disponível em três cores — Energy Red, Viper Black e Artic White — este modelo está pronto para conquistar o mercado, posicionando-se como referência no segmento das motos Adventure Touring de grande cilindrada.

Disponível a partir de Novembro na rede oficial Moto Morini a um preço de lançamento de 13.888€, incluindo um conjunto de três malas como campanha de lançamento, para todas as unidades matriculadas até 31 de dezembro de 2025, limitadas ao stock existente. O conjunto de três malas estará disponível no prazo de 90 dias a partir da data da encomenda.

ficha técnica

MOTOR

Tipo de motor: V2 87°, 4 tempos

Cilindrada: 1187 cc

Diâmetro x curso: 107 mm x 66 mm

Compressão: 12,3:1

Binário máximo: 106 Nm/10,8 kgm/7000 rpm

Potência máxima: 95 kW/129 cv/8750 rpm

Sistema de injeção: Magneti Marelli

Velocidade máxima: 220 km/h

Sistema de arrefecimento: líquido

Distribuição: DOHC dois cilindros 8 válvulas

Emissões: Euro 5+

MEDIDAS GERAIS:

Comprimento x largura x altura: 2250x950x1530

Distância entre eixos: 1550mm

Peso seco: 259 kg

Altura do assento: 840mm

Capacidade de depósito: 24.5L

Distância ao solo: 190mm

QUADRO: mistura de alumínio/aço

BRAÇO OSCILANTE: alumínio

SISTEMA DE TRAVAGEM BREMBO:

Travão dianteiro: discos duplos de 320 mm, com pinças monobloco

Travão traseiro: disco único de 280 mm, com pinça fixa

ABS Bosch cornering (comutável no modo todo-o-terreno)

SUSPENSÕES KAYABA

Dianteira: garfo invertido ø 48 mm totalmente ajustável, curso da roda de

180 mm

Traseira: articulação progressiva com amortecedor mono e ajuste remoto da

pré-carga, curso da roda de 180 mm

RODAS

Dianteira: 120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3, roda raiada 3,5”x19”

Traseira: 170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3, roda raiada 4,5”x17”

CORES

Arctic White, Energy Red, Viper Black

Tags: Moto MoriniMoto Morini X-Cape 1200Pure TechV2 Moto Morini V2
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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