Triumph Tiger 900 “Aragón Edition” – Edições Especiais prováveis para 2023 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Triumph Tiger 900 “Aragón Edition” – Edições Especiais prováveis para 2023 

Pedro Rocha dos Santos por Pedro Rocha dos Santos
29 Junho, 2023
em Notícias
A A
Triumph Tiger 900 “Aragón Edition” – Edições Especiais prováveis para 2023 
Share on FacebookShare on Twitter

Na passada Baja espanhola de Aragón em 2022, a Triumph Tiger 900 Rally Pro, pilotada pelo cinco vezes campeão do mundo de Enduro, o piloto Iván Cervantes, dominou totalmente a classe Trail, sagrando-se vencedora.

Face a esse conseguimento a Triumph está a considerar lançar ainda este ano de 2023 uma série especial de motos que deverão ser denominadas “Aragón Edition” réplicas da moto vencedora da Baja.

Segundo informações filtradas nos media internacionais, as Edições especiais “Aragón Edition” terão por base dois modelos, a Tiger 900 Rally Pro e a Tiger 900 GT Pro e, de acordo com a decoração adoptada na moto de Cervantes, é de esperar que as mesmas venham com o mesmo padrão gráfico, depósito em preto, cinza e prata, com apontamentos a branco e amarelo fluo nos restantes componentes .

Artigos relacionados

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

30 Junho, 2025
Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”

Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”

27 Junho, 2025

Os dois modelos são propulsados pelo já conhecido motor tricilíndrico de 888cc, com cerca de 95 CV às 8.750 rpm e um binário máximo de 87 Nm às 7.250 rpm. Destaque na ciclística para um quadro tubular em aço com o sub-quadro aparafusado. Jantes raiadas tubeless no caso da Rally Pro e de liga no caso da GT. A versão Rally conta com suspensões Showa multi-reguláveis e a GT com suspensões Marzocchi, sendo que nos travões ambas adoptam pinças Brembo Stylema.

As versões “Aragón Edition” contarão certamente com as características já conhecidas nos modelos topo de gama da série Tiger 900 onde se destacam:

  • Descanso central
  • Proteções laterais de motor
  • Proteção de cárter em alumínio ( Rally )
  • Quickshifter 
  • Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) 
  • Sistema de Conectividade My Triumph
  • Assentos aquecidos do piloto e passageiro
  • Faróis auxiliaries de LED
  • 6 modos de condução ( Rally )

Não existe informação oficial sobre estes novos modelos, mas é possível que a mesma chegue por ocasião da celebração da Baja Espanha Aragón 2023, a quarta prova que pontua para o Campeonato do Mundo da FIM de Bajas e que se realiza nos próximos dias 21,22 e 23 de julho.

Tags: Baja Espanha Aragón 2023Iván CervantesTriumph Tiger 900 Aragón EditionTriumph Tiger 900 GT ProTriumph Tiger 900 Rally Pro
Pedro Rocha dos Santos

Pedro Rocha dos Santos

Artigos relacionados

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450
Destaque Homepage

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

por Ricardo Ferreira
30 Junho, 2025
Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”
Notícias

Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”

por Ricardo Ferreira
27 Junho, 2025
Próximo artigo
Scoop: Honda GB350 em três variantes distintas

Scoop: Honda GB350 em três variantes distintas

Moto2, Jake Dixon: “Era cair ou ganhar”

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

30 Junho, 2025
GIVI V49 AIR:  Um design que corta o ar

GIVI V49 AIR:  Um design que corta o ar

30 Junho, 2025
Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”

Lançamento do Documentário “Moto 100% Elétrica – Powered by MOEVE”

27 Junho, 2025
Contacto | Ultraviolette F77 | Sem receio do futuro

Contacto | Ultraviolette F77 | Sem receio do futuro

27 Junho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright