Ultrapassar carros é uma das manobras mais populares praticadas por motociclistas, mas pode ser arriscada. Aqui estão as regras para o fazer com segurança
A moto parece ter sido feita para ultrapassagens: sem obstáculos e com aceleração estonteante, as ultrapassagens são quase “naturais”. Dito isto, continua a ser uma manobra arriscada , a ser implementada apenas quando as condições da estrada e do trânsito o permitirem.
É essencial começar pelo básico de uma manobra que, à primeira vista, parece simples e linear. Aqui estão seis conselhos:
1) Pergunte-se sempre : “É realmente necessário ultrapassar neste momento?” A resposta depende da visibilidade, das condições da estrada e do trânsito. Fique fora da sua faixa e avalie se o espaço na frente do veículo que quer ultrapassar está livre de perigos, como cruzamentos, carros estacionados ou pedestres. Verifique também se há tráfego em sentido contrário ou veículos que possam estar a fazer uma conversão na faixa de ultrapassagem.
2) Evite chegar muito perto do veículo que está a ultrapassa, pois isso pode obstruir a sua visão e tornar a saída da manobra mais perigosa.
3) Observe no espelho para ter uma visão completa da situação ao seu redor.
4) Assim que o indicador de direção (vulgo pisca) estiver aceso, faça uma verificação adicional dos espelhos e dê uma última olhada para o lado para estar seguro.
5) Entre na faixa de ultrapassagem, mantendo uma distância lateral segura do veículo que está a ultrapassar.
6) Utilize a potência e o binário do motor para concluir a ultrapassagem rapidamente , regressando à sua faixa com segurança e sem exceder o limite de velocidade.
Claro que, se a moto tiver potência suficiente, é possível inclinar-se um pouco para a faixa de ultrapassagem para verificar a visibilidade e depois acelerar para concluir a manobra. Se a moto não for muito potente, no entanto, é preciso mais atenção; as ultrapassagens dependem mais do tempo e do gerenciamento da velocidade . É uma boa prática reduzir uma ou duas relação de caixa antes de começar a ultrapassar para melhorar a capacidade de resposta do motor e tornar a manobra mais rápida.
Não tome nada por garantido
Seja com o smartphone, o sistema de navegação ou à conversa com o passageiro, é muito fácil distrair-se. Por outro lado, os motociclistas precisam estar mais atentos ao que acontece na estrada, observando o comportamento dos outros utentes da estrada pelo vidro traseiro ou laterais, para conseguir entender e talvez prever os seus movimentos .
Sinais como leves oscilações na trajetória podem, por exemplo, indicar distração (ou pior, um condutor sob efeito de álcool ou drogas).
Em alguns casos, os automobilistas são gentis o suficiente para facilitar a ultrapassagem abrindo caminho, mas você nunca deve presumir que eles realmente notaram a moto ou que a ultrapassagem é segura . Mais uma vez, tenha cuidado.
Em estrada de via dupla, pode usar sua posição para ver além do tráfego e antecipar perigos potenciais.
Perigos ao ultrapassar
Às vezes, pode perceber um perigo potencial ao ultrapassar. Nesses casos, se a manobra ainda não foi totalmente concluída, pode ser mais seguro diminuir a velocidade e ficar atrás do veículo em vez de acelerar ainda mais e correr riscos.
Também é importante avaliar com antecedência o espaço disponível após a ultrapassagem, para evitar que se encontre numa posição crítica mais tarde. É útil sinalizar a sua presença ao veículo que está a ultrapassar, por exemplo, entrando um pouco na faixa dele para aumentar a visibilidade nos espelhos.
Tenha sempre em mente que muitos automobilistas “gostam” de fazer curvas bruscas sem usar os indicadores ou olhar no espelho. Este é um perigo que devemos ter sempre em mente: é importante ter a maior certeza possível de que o condutor não tem intenção de fazer uma conversão, certificando-se de que ele nos viu ou adiando a ultrapassagem caso estejamos a nos aproximar de uma estrada secundária que permita uma conversão.
