Modelos AG100 entregues ao programa Riders for Health na Gâmbia
A Yamaha Motor Europe doou 52 novas motos todo-o-terreno AG100 ao programa Riders for Health na Gâmbia. A doação foi celebrada na sede da organização de solidariedade em Kanifing, perto da capital Banjul, com muitos presentes a testemunhar a comemoração em primeira mão. Entre eles, estavam a Diretora Nacional do Riders for Health, Therese Drammeh, bem como os co-CEOs Kayode Ajayi e Zoë Herron-Coleman.
Marcaram ainda a ocasião o CEO da Yamaha Motor Europe, Olivier Prevost, bem como a equipa de profissionais de saúde que irá receber as motos.
“A Yamaha tem uma parceria com a Riders for Health há muitos anos e, embora já tenha visto os vídeos e as apresentações, queria sentir a experiência pessoalmente”, disse Prevost. Olivier Prevost, CEO da Yamaha Motor Europe
Motos de fácil manutenção
A Yamaha está a fornecer 52 motos de fabrico japonês à instituição de caridade, e Prevost afirma que se adequarão bem à natureza do trabalho. “É uma moto um pouco antiga em termos de design, mas isso é uma vantagem porque é fácil de manter e reparar. É uma moto robusta, adequada às condições das estradas daqui.”
A Riders for Health trabalha em conjunto com o Ministério da Saúde da Gâmbia para fornecer e manter veículos para profissionais de saúde. Isto significa que os cuidados de saúde estão disponíveis para as comunidades em algumas das zonas mais rurais do país.
Motos Yamaha AG100 alinhadas
Para além da entrega simbólica das motos, a equipa da Yamaha pôde ver como estão a fazer a diferença nas comunidades e foi recebida numa aldeia pelos seus anciãos, que explicaram os benefícios do programa.
“Fiquei muito impressionado com a comunidade”, refletiu Prevost. “Estamos habituados a exigir muito dos nossos políticos, autoridades e governo, mas aqui as comunidades precisam de encontrar elas próprias um caminho a seguir. Mas, sozinhas, não conseguem realizar tudo. É por isso que têm organizações como a Riders for Health, que as ajudam, fornecendo estas motos, formação e manutenção. Estão realmente a ajudar estas comunidades”.
Esta última doação eleva o total de AG100 na frota para 167, uma frota de motos Yamaha AG100 doadas à instituição.
“Faz uma enorme diferença ter apenas um modelo”, acrescentou Herron-Coleman. “Significa que temos um único stock de peças, enquanto antes estavamos cheios de peças para vários tipos de motos. Isto facilita muito as coisas, e os técnicos podem ser treinados para trabalhar num modelo específico.
“Antes éramos obrigados, por causa dos custos, a comprar modelos mais baratos que não eram adequados para o trabalho – mas era melhor ter uma moto do que não ter nenhuma”, continuou o co-CEO.
“Acabámos por operar três modelos diferentes e várias AG que já tinham ultrapassado a sua vida útil ideal (cinco anos ou 100.000 km). Penso que tínhamos apenas 33 motos adequadas há cinco anos e agora todas as 167 estão prontas – é um momento emocionante.”
Experiências de aventura em desenvolvimento
Se pretende apoiar o trabalho da Riders for Health na Gâmbia e noutros locais, o seu braço de angariação de fundos, a Two Wheels for Life, oferece diversas oportunidades, além de ser a instituição de solidariedade oficial da MotoGP e da FIM. Com planos em andamento para passeios de aventura, pode sair e vivenciar isso por si mesmo. Com o apoio da Desert Rose Riding Academy de Patsy Quick, a Two Wheels for Life está a explorar o potencial de uma nova série de passeios por África.
Gary Taylor, instrutor do ginásio, ajudou a dar início à ideia em janeiro. “Estamos a planear um passeio de aventura onde as pessoas podem angariar dinheiro para comprar uma moto para um profissional de saúde”, explicou. “Poderá conhecer a bela paisagem rural da Gâmbia e percorrer alguns trilhos de areia – nada de muito radical!”
O CEO da Yamaha Motor Europe, Olivier Prevost, observa uma AG100 doada. “Realizámos um passeio de beneficência há muitos anos, mas queríamos revivê-lo e torná-lo maior e melhor”, acrescentou Herron-Coleman. “Vamos trazer pessoas do Reino Unido para pilotar algumas das AG e ter uma experiência incrível a explorar o país numa moto a dois tempos, a conhecer profissionais de saúde e a obter uma visão real que não teria se viesse apenas de férias.”
Conduzir a Yamaha AG100
Provavelmente nunca veremos a AG100 à venda no Reino Unido, uma vez que as normas de emissões só tendem a tornar-se mais rigorosas com o passar dos anos. Mas isso não impede que seja uma moto fantástica. Profissional da Riders for Health a conduzir uma Yamaha AG100 Não espere eletrónica sofisticada ou mesmo um indicador de mudança de velocidade no painel. Esta máquina robusta é um produto da necessidade e, como resultado, como a engenharia é robustamente simples, esqueçam características como ABS ou o controlo de tração, e num lugar como a Gâmbia, onde as estradas de areia são a norma em vez do asfalto, é exatamente isso que é preciso para desenrascar.
Depois de andar de moto moderna nas estradas da Europa, temos de nos habituar ao facto de que todas as mudanças exigem um estalido nítido para engrenar corretamente. Os travões de tambor aumentam a distância de travagem por uma boa margem, apesar da moto pesar apenas 109 kg com fluidos, segundo o fabricante, e embora haja uma velocidade máxima de cerca de 85 km/h no limite, comporta-se muito melhor a cerca de 48 km/h.
Para mais informações sobre a instituição de solidariedade e os passeios de aventura, visite hoje mesmo o site da Riders for Health. É ótimo ver um grande fabricante como a Yamaha a apoiar uma iniciativa que salva vidas desta forma. Um transporte fiável e de fácil manutenção é vital para os profissionais de saúde em áreas como esta, e por isso estas doações são cruciais tanto para a instituição de solidariedade como para a população local.
