Yamaha XSR125 Legacy: Um legado a defender! | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Yamaha XSR125 Legacy: Um legado a defender!

Redação por Redação
29 Abril, 2022
em Notícias
A A
Yamaha XSR125 Legacy: Um legado a defender!
Share on FacebookShare on Twitter

Desenvolvida a partir da bem-sucedida XSR125 lançada em 2021, a XSR125 Legacy possui o mesmo motor VVA de 125 cc e a mesma estrutura. No entanto, beneficia de uma série de alterações estilísticas que transformam o caráter da moto para lhe dar um visual neo-retro único, reforçando a vertente individual. O preço deste modelo é de 5.450 euros.

Estes refinamentos dão ao novo modelo uma silhueta distinta e um caráter único que reforçam as suas ligações às Yamaha clássicas do passado, ao mesmo tempo que realçam o lema da marca Sport Heritage: “Inspirada no passado, construída para o futuro”. A XSR125 Legacy é de facto construída para fazer parte do futuro de todos os condutores – principiantes, experientes ou que estejam de volta – que apreciam um estilo intemporal e procuram as tecnologias mais modernas que proporcionam uma condução superior.

A XSR125 Legacy revela um caráter especial que será certamente apreciado por muitos condutores que adoram o estilo intemporal. As rodas leves com raios, fazem lembrar os designs utilizados nas máquinas de competição pioneiras da Yamaha dos anos 60 e 70.

As rodas de raios da XSR125 Legacy estão montadas em jantes de liga leve com um belíssimo acabamento dourado, transmitindo a excelente qualidade de construção da moto e reforçando a sua forte ligação a alguns dos modelos emblemáticos do passado da Yamaha.

Artigos relacionados

Gama Moto Guzzi 2026

Gama Moto Guzzi 2026

10 Novembro, 2025
Benelli Tornado Roadster apresentada na Eicma com motor Twin

Nova Benelli Tornado Naked 550 Roadster

10 Novembro, 2025

Em contraste com o quadro e a cobertura totalmente em preto, a combinação de rodas de raios e jantes douradas confere a esta neo-retro de 125 cc um verdadeiro caráter único e um visual intemporal que capta o espírito da filosofia Faster Sons. As novas rodas de raios da XSR125 Legacy estão equipadas com pneus Metzeler Karoo de alta performance.

Motor conhecido

A XSR125 Legacy é impulsionada por um dos motores mais apreciados e bem-sucedidos na categoria de 125 cc. Este potente e fiável motor monocilíndrico de 125 cc e 4 válvulas com refrigeração líquida, em conformidade com a norma Euro5, conta com o design utilizado na MT-125 Hyper Naked e na R-125 Supersport. Capaz de produzir 11 kW de potência (14,7 cv) – o máximo permitido na classe de carta de condução A1 – este motor altamente aclamado é potente em todas as condições.

Uma das principais características tecnológicas é o sistema Atuação Variável das Válvulas (Variable Valve Actuation – VVA) da Yamaha, que permite que o motor desenvolva um binário forte a baixas rotações e apresente uma excelente performance nas velocidades elevadas. Isto torna a performance da XSR125 Legacy excelente em diversas situações, desde a condução rápida em autoestrada até viagens mais lentas em estradas secundárias; além disso, a ampla produção de binário também garante uma aceleração viva, o que é algo que nem sempre acontece em muitas 125 que acabam a ‘morrer na estrada’.

Quadro Deltabox

Com um acabamento preto que condiz perfeitamente com o quadro e o motor, a suspensão dianteira invertida de 37 mm da XSR125 Legacy faz parte de uma especificação de topo que se torna ainda mais impressionante se tivermos em conta que esta neo-retro de 125 cc está disponível a um preço muito simpático. Munida do lendário quadro Deltabox da Yamaha, esta 125  conta com uma curta distância entre eixos (1330 mm) e com o assento a uma altura acessível (815 mm), por forma a combinar agilidade com uma ergonomia descontraída que a tornam muito adequada para uma grande variedade de condutores – iniciantes, experientes ou que estejam de volta às duas rodas.

Outro exemplo de como a XSR125 Legacy combina com sucesso o estilo retro intemporal com a tecnologia moderna é a iluminação. Com uma forma exterior circular clássic, o farol LED principal produz um feixe potente para uma excelente visibilidade noturna, enquanto o farolim traseiro LED compacto acentua o perfil leve e elegante da traseira fina e desportiva.

Estética intemporal

Culminamos esta nossa viagem no tempo com uma apreciação à estética da nova XSR125 Legacy. Foram desenvolvidos novos elementos gráficos para trazer um toque dos modelos XSR de maior capacidade. As riscas douradas e prateadas destacam a forma clássica do depósito de combustível arredondado, enquanto o elemento gráfico minimalista dourado nos painéis laterais, complementa as jantes douradas. O depósito, os painéis laterais e os guarda-lamas têm acabamentos em Historic Black, enquanto o quadro Deltabox preto, o braço oscilante, a suspensão dianteira invertida e as tampas do motor conferem um visual elegante e discreto que combina na perfeição com o caráter desta nova moto de 125 cc.

Os modelos XSR Sport Heritage são famosos pela atenção ao detalhe e pela utilização de componentes de qualidade, e a nova XSR125 Legacy não é exceção. Além dos suportes e acessórios em alumínio trabalhado com perfeição, esta leve moto Faster Sons está equipada com uma cobertura do silenciador em alumínio de 2 peças que reforça as suas especificações desportivas. A combinação especial das jantes de raios com uma posição de condução vertical, bem com a sua estrutura mecânica totalmente exposta e o belo visual “naked”, vão certamente ser apreciadas por todos os condutores, novos ou experientes, que sabem exatamente o que querem da sua moto.

A Yamaha desenvolveu uma vasta gama de acessórios que permitem ao futuro proprietário da XSR125 Legacy personalizar facilmente a sua moto. Além de uma vasta gama de acessórios individuais, como um escape Akrapovič, uma proteção de depósito, para-brisas, soluções para bagagem, protetores e muito mais, a Yamaha também criou três kits de acessórios genuínos: Racer Pack, Street Pack e Tracker Pack. Os clientes podem encomendar o pack ou os acessórios individuais que escolherem antes de receberem a sua nova XSR125 Legacy para que sejam instalados no concessionário Yamaha.

A XSR125 Legacy será disponibilizada em Historic Black com jantes douradas e estará disponível a partir de junho de 2022. O preço começa nos 5.450 euros.

Ficha técnica

Motor: Monocilíndrico, 4 tempos SOHC com arrefecimento líquido

Cilindrada: 124 cc

Diâmetro x curso: 52 x 58,6 mm

Taxa de compressão: 11.2 : 1

Potência máxima: 11 kW às 10.000 rpm

Binário máximo: 11,5 Nm às 8000 rpm

Tipo de embraiagem: Multidisco em banho de óleo

Caixa: 6 velocidades sincronizada

Transmissão final: por corrente selada

Alimentação: Injeção electrónica de combustível

Quadro: Tipo Diamante

Suspensão dianteira: forquilha telescópica invertida, Ø37 mm, curso de 130 mm

Suspensão traseira: braço oscilante, curso de 110 mm

Travão dianteiro: Disco hidráulico, Ø267 mm

Travão traseiro: Disco hidráulico, Ø220 mm

Pneus: dianteiro110/70-17; traseiro140/70-17

Comprimento x largura x altura: 1960 x 800 x 1065 mm

Altura do assento: 815 mm

Distância entre eixos: 1330 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina): 140 kg

Capacidade do depósito de combustível: 11 litros

Tags: Apresentação YamahaNaked Neo-retroSport HeritageXSR125 LegacyYamahaYamaha XSR125 Legacy 2022
Redação

Redação

Artigos relacionados

Gama Moto Guzzi 2026
Apresentações

Gama Moto Guzzi 2026

por Paulo Araújo
10 Novembro, 2025
Benelli Tornado Roadster apresentada na Eicma com motor Twin
Apresentações

Nova Benelli Tornado Naked 550 Roadster

por Paulo Araújo
10 Novembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, 2022, Portugal: Red Bull Rookies Cup arranca em Portimão

MotoGP, 2022, Portugal: Razlan Razali aperta os calos a Andrea Dovizioso

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Gama Moto Guzzi 2026

Gama Moto Guzzi 2026

10 Novembro, 2025
Benelli Tornado Roadster apresentada na Eicma com motor Twin

Nova Benelli Tornado Naked 550 Roadster

10 Novembro, 2025
Suspeito do assalto ao Louvre é ex-piloto de stunt e lenda local

Suspeito do assalto ao Louvre é ex-piloto de stunt e lenda local

10 Novembro, 2025
5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

10 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright