Moto3 e Moto2: Os novos limites de idade das duas classes menores | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Moto3 e Moto2: Os novos limites de idade das duas classes menores

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
17 Janeiro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Para 2024, foram definidos novos limites de idade para participação nas duas classes menores do Campeonato do Mundo, embora com algumas exceções.

Com que idade um piloto pode entrar no Campeonato do Mundo? Esta questão teve várias respostas ao longo dos anos e durante as férias de inverno a Comissão de Grande Prémios reuniu-se para decretar uma idade para os novos regulamentos.

Os detalhes do novo regulamento

A idade mínima dos pilotos que podem participar na Moto3 é de 17 anos. Existem algumas excepções a esta regra que permitirão aos três primeiros classificados do Campeonato do Mundo FIM JuniorGP e da Red Bull MotoGP Rookies Cup participar no Campeonato do Mundo de Moto3, a partir do momento em que tenham a certeza de ocupar um lugar entre os os três primeiros colocados no ranking do JuniorGP ou Rookies, mesmo que não tenham 18 anos.

Também na Moto2 há uma exceção para o vencedor do Campeonato da Europa FIM de Moto2 que poderá participar no Campeonato do Mundo de 2024 apesar de não ter atingido o limite de idade de 18 anos. No entanto, deve ter pelo menos 17 anos. Em 2022, foi concedida uma exceção aos pilotos que participaram no Campeonato do Mundo de Moto3 ou Moto2 com 16 ou 17 anos na temporada anterior, permitindo-lhes continuar a correr na temporada seguinte. Uma exceção também se estendeu aos pilotos que correram nessas classes em 2023 e que poderiam continuar a correr em 2024.

Artigos relacionados

Guarda Nacional Republicana começa operação de sensibilização de 25 a 30 de Março

GNR apela à condução defensiva

21 Agosto, 2026
A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo

A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo

21 Agosto, 2026

Pensemos por exemplo em Pedro Acosta , que chegou à Moto3 aos 16 anos e arriscou tornar-se no mais jovem vencedor de sempre. Depois de uma temporada incrível, em que conquistou o título na primeira oportunidade, estreou-se na Moto2 no ano seguinte e aos dezanove anos chega ao MotoGP em 2024.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Guarda Nacional Republicana começa operação de sensibilização de 25 a 30 de Março
Destaque Homepage

GNR apela à condução defensiva

por Paulo Araújo
21 Agosto, 2026
A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo
Acessórios / Equipamentos

A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo

por Paulo Araújo
21 Agosto, 2026
Próximo artigo

MotoGP, Gresini dá início às apresentações das motos este sábado

MotoGP, Michele Pirro: “Vou estar em Sepang para os testes da Ducati”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Guarda Nacional Republicana começa operação de sensibilização de 25 a 30 de Março

GNR apela à condução defensiva

21 Agosto, 2026
A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo

A Leatt apresenta o novo 3DF AirFit Chest Protector Evo

21 Agosto, 2026
Moto V4 de 3.000 cc regressa a Bonneville em busca do recorde de 640 km/h

Moto V4 de 3.000 cc regressa a Bonneville em busca do recorde de 640 km/h

21 Agosto, 2026
Novas Calças Carlin SK – Skinny Fit

Novas Calças Carlin SK – Skinny Fit

21 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright