Marc Marquez (Repsol Honda Team) regressou às vitórias. Depois de um acidente que poderia ter sido o fim da sua carreira, o homem da Honda bateu Miguel Oliveira, numa luta constante pelo segurar da vantagem que tinha adquirido antes.
581 dias depois, Marquez matou a fome com uma vitória e conquistou a vitória no GP da Alemanha pela 8ª vez no MotoGP.
Foi uma batalha intensa entre Marc Marquez (Repsol Honda Team) e Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). O espanhol da Honda assumiu a liderança na primeira volta, enquanto o português recuperou do sexto posto até à perseguição ao 93.
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Foi uma constante troca de voltas mais rápidas entre os dois pilotos, com vantagem para o português nessa matéria. Marquez conseguiu alguma vantagem para a concorrência, quando Oliveira ainda era terceiro, e o português teve de ir na perseguição, tentando retirar terreno a um piloto que era também muito rápido. Era uma missão hercúlea, a de Miguel Oliveira.
A corrida ainda não tinha começado e na grelha existiam muitas dúvidas em relação à chuva, se iríamos ter uma corrida com piso seco ou se iria chover.
Miguel Oliveira tinha montado na sua KTM RC16 o pneu duro na frente e médio na traseira, assim como a maioria dos pilotos. Nakagami era o único piloto com pneu traseiro macio.
Filme da corrida:
Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) conseguiu passar para a liderança da corrida na partida e Marc Marquez teve também uma bela largada, ficando no segundo posto até à curva 13 da volta 1, quando ultrapassou Espargaro e passou a liderar o pelotão. Miguel Oliveira mantinha-se no 6º posto.
Espargaro tentou responder logo a seguir, mas Marquez conseguiu manter a posição. Johann Zarco (Pramac Racing Ducati) aproveitou esta luta pela liderança e foi diminuindo a diferença até pressionar Espargaro. Marquez tentava ganhar alguma distância para Espargaro, Zarco e Jack Miller (Ducati Lenovo Team), mas mesmo assinando a volta mais rápida na volta 3, não descolava muito dos perseguidores. No final da volta 3, Oliveira passou Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), assumindo o 5º posto e assinava a volta mais rápida, na volta seguinte.
À volta 7, Marquez e Espargaro tinham uma pequena vantagem para os três pilotos que os perseguiam: Zarco, Miller e Oliveira. Na volta seguinte, na travagem para a curva 1, Miller ultrapassou Zarco pela terceira posição.
Na volta 8 foi mostrada a bandeira branca, indicando que os pilotos poderiam entrar no pit lane para trocar de motos, com pequenos pingos de chuva a cair. Na curva 1, Espargaro sentiu alguma dificuldade e foi ultrapassado por Miller. Oliveira duas curvas a seguir, com o piso algo molhado, passou o homem da Aprilia por cima do corretor, assumindo o terceiro posto e pressionando Miller que era 2º.
Na décima volta, Oliveira passou mesmo Miller e tentava perseguir Marquez, que com estas lutas atrás, ganhava já quase 2 segundos de vantagem para o português.
No entanto, Oliveira assinava nova volta mais rápida, um claro compromisso na perseguição a Marquez. Na volta seguinte… nova volta mais rápida para Miguel Oliveira, mas ainda assim, não conseguia ficar mais perto do homem da Honda. Marquez respondia a Oliveira e conseguia o tempo mais rápido na volta 14.
Mais atrás, Quartararo ultrapassou Espargaro, para ficar com o 4º posto. À frente deste, seguia Miller, já longe do segundo lugar que pertencia a Oliveira.
Na volta 19, Quartararo conseguia ultrapassar Miller e subia ao último lugar de acesso ao pódio. À frente, Oliveira recuperava algum terreno em relação a Marquez, preparando-se uma bela luta pela liderança nas últimas voltas da corrida. Faltavam 7 voltas, quando Marquez errou pela primeira vez. Entrou muito rápido na curva 1 e saiu largo, com Oliveira a conseguir retirar alguns décimos de segundo.
Quando faltavam 4 voltas para o fim da corrida, Marquez tinha menos de 1 segundo de vantagem para Oliveira, mas na volta seguinte, já o espanhol conseguia aumentar para 1.5s de vantagem. Mais atrás, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) conseguiu subir até ao 4º posto e pressionar Fabio Quartararo que seguia em 3º.
Nas últimas voltas, Oliveira não conseguiu recuperar mais terreno a Marquez. Foi um momento emotivo, já que a carreira de Marc Marquez poderia já ter terminado após o acidente. Fabio Quartararo terminou no pódio, seguido de Brad Binder e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), que fechou o top5.
