MotoGP, 2021, Silverstone: Pol Espargaró: “Liderar a corrida foi especial!” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021, Silverstone: Pol Espargaró: “Liderar a corrida foi especial!”

Paulo Araújo por Paulo Araújo
30 Agosto, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Depois de ter feito a pole pela primeira vez com a Honda Repsol, Pol Espargaró escondia bem a sua desilusão ao declarar-se satisfeito com o resultado da corrida em que acabou 5º após lutar pelo pódio

“Para mim, conseguir liderar a corrida com a Honda foi algo de especial…”

“Não foi assim tão mau, até gostei bastante de algumas partes da corrida!”

“Para mim, conseguir liderar a corrida com a Honda foi algo de especial…”

“Nós todos na Honda escolhemos o pneu macio traseiro, porque com o médio para nós era impossível andar, e todos os outros escolheram o médio, por isso há alguma coisa que ainda não estamos a fazer na perfeição!”

Artigos relacionados

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

31 Outubro, 2025
Macbor presente na EICMA

Macbor presente na EICMA

28 Outubro, 2025

“Enquanto o pneu traseiro me ofereceu o desempenho total eu estava-me a divertir na corrida… a dada altura até estava a apanhar o Rins e o Aleix, mas depois o lado direito do pneu traseiro desistiu completamente e a partir daí eu estava só a tentar controlar a diferença para os de trás, que era de 5 segundos…”

“Mas tenho que reconhecer que gostei muito de certas partes da corrida, diverti-me e esse era o meu objetivo principal!”

Não me posso queixar de um fim-de-semana como este, em que acabei por fazer a pole e até meio da corrida estive a lutar pelas posições do pódio!”

“Isso foi algo especial, que eu não esperava, e que há muito tempo não conseguia fazer… acabou por ser um desempenho bastante forte e vamos tentar repetir o que fizemos!”

“Para o Aleix, foi um grande corrida,  mesmo durante a prova, estava a pensar que é uma coisa inédita ver dois irmãos a lutar por um lugar no pódio numa corrida de MotoGP.”

“Acho que é uma coisa que nunca aconteceu antes, e é uma coisa muito, muito agradável, e estou muito orgulhoso, por ele e por mim, mas eu venho daquela situação na KTM onde estive a desenvolver a moto com aquela responsabilidade toda nos ombros e com o Aleix, lutámos muito juntos, sempre a treinar muito e ele devia estar super-orgulhoso de si!”

“Eu estou muito contente por ele e pela família Aprilia, porque são tipos que trabalharam imenso todos estes anos!”

“Agora, a caminho de Aragón, onde a Honda tem tido bonS resultados no passado!”

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica
Destaque Homepage

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

por Paulo Araújo
31 Outubro, 2025
Macbor presente na EICMA
Sem categoria

Macbor presente na EICMA

por Paulo Araújo
28 Outubro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, 2021, Silverstone: “Este pódio foram 5 anos de trabalho!” Aleix Espargaró

MotoGP, 2021, Silverstone: “Penso que não fiz um mau trabalho” Jake Dixon

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
MV Agusta revela nova Enduro Veloce

MV Agusta revela nova Enduro Veloce

3 Novembro, 2025
Alpinestars Portugal apresentou as coleções 2026

Alpinestars Portugal apresentou as coleções 2026

3 Novembro, 2025
CFMoto revela grandes planos para a EICMA

CFMoto revela grandes planos para a EICMA

3 Novembro, 2025
KTM acelera fabrico, adia 1390 Super Duke GT para 2027

Novo dono da KTM quer cortar o orçamento de competição

3 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright