Duas novas cores para a aventureira da marca de Varese
A MV Agusta revela a sua segunda nova moto numa semana, com a Enduro Veloce a receber pequenos ajustes para 2026.
Depois de ter apresentado a nova Brutale 800 na semana passada, a MV Agusta revelou agora a sua Enduro Veloce 2020, que recebe várias pequenas alterações e duas novas cores.
A Enduro Veloce continua a ser a principal moto de aventura da MV Agusta, parte de uma linha ADV de dois modelos que inclui também a edição limitada LXP Orioli. No coração da Enduro Veloce permanece o motor de três cilindros de 931 cc, que a marca de Varese afirma orgulhosamente pesar “apenas 57 kg”.
O motor produz 124 cv às 10.000 rpm e 138 Nm de binário às 7.000 rpm. A caixa de seis velocidades está equipada de série com o quickshifter EAS 4.0 e cumpre integralmente as normas de emissões Euro 5+. Em termos de melhorias para 2026, a Enduro Veloce recebe novos alforges laterais e descanso central.
Conta ainda com novas barras de proteção, que, segundo o fabricante italiano, aumentam a durabilidade e a capacidade todo-o-terreno. Além disso, o novo modelo recebe faróis de nevoeiro revistos e pneus Bridgestone AT41.
Em relação ao visual, a MV Agusta lançou duas novas cores, entre as quais a Nero Intenso/Grigio Antracite (Preto/Cinza Antracite) para aqueles que ainda não melhoraram o seu italiano no Duolingo.
Existe ainda a opção Bianco Perlato RC/Blu Nordico (Branco Pérola RC/Azul Nórdico) com listas douradas no depósito de combustível e na carenagem lateral… remetendo para as Lucky Explorer patrocinadas há muitos anos por uma marca de tabaco parecida no Dakar.
A suspensão da Enduro Veloce, orientada para todo o terreno, é da Sachs, com forquilhas de 48 mm totalmente ajustáveis à frente e um mono-amortecedor ajustável com ligação progressiva atrás. O curso é de 210 mm em ambas as extremidades da moto.
A altura do assento é ajustável de 850 a 870 mm, enquanto a altura ao solo é de 230 mm. A travagem é feita por pinças Brembo Stylema em discos dianteiros flutuantes de 320 mm, enquanto o conjunto traseiro conta com um disco de 265 mm e pinça de pistão duplo.
Os condutores podem escolher entre quatro modos de condução: Urbano, Touring, Off-Road e All-Terrain personalizado. A Enduro Veloce conta ainda com ABS em curva, com RLM (Mitigação de Levantamento da Roda Traseira), e cruise control.
O controlo de tração, o travão motor e a resposta do acelerador podem ser ajustados. A nova Enduro Veloce chega ao mercado italiano com um preço de 19.900€.
