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MotoGP, Bastianini na Ducati de fábrica: “O meu sonho tornou-se realidade”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
26 Agosto, 2022
em Sem categoria
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É oficial. Enea Bastianini será o próximo companheiro de equipa de Francesco Bagnaia em 2023 na Ducati Lenovo, substituindo Jack Miller que está de ‘malas feitas’ para a KTM.

A Ducati Corse anunciou hoje que Bastianini defender´s as cores da Ducati Lenovo a partir da próxima época no MotoGP, ao lado do já confirmado Pecco Bagnaia. O piloto de 24 anos de Rimini, que já venceu três GPs este ano no Catar, Texas e França, assinou um contrato de dois anos com a fabricante Borgo Panigale e vestirá as cores da equipe oficial após duas temporadas na classe rainha com a GP Desmosedici das equipas Esponsorama Racing (2021) e Gresini Racing (2022).

“Era o meu sonho e agora tornou-se realidade”, começou por referir Bastianini. “Nestes dois anos no MotoGP, aprendi e cresci muito, e acredito que só posso melhorar com os engenheiros e homens da Ducati Lenovo Team! Quero agradecer ao Claudio, Gigi, Paolo e Davide por confiarem em mim e me darem esta oportunidade incrível.”

“Ainda assim, quero agradecer também à Nadia e a toda a equipa Gresini pelo grande apoio que recebi deles nesta temporada maravilhosa em que estamos juntos. Vou tentar fechar este 2022 da melhor maneira possível, antes de enfrentar a minha nova aventura como piloto de fábrica da Ducati.” Concluiu Bastianini.

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Na Ducati, a escolha acabou por recair sobre o italiano, que desde há muito disputava esse lugar na equipa de fábrica com o espanhol Jorge Martin.

Luigi Dall’Igna explicou porque não foi uma decisão fácil, escolher entre um e outro piloto: “Não foi fácil. O Enea e o Jorge Martin são dois pilotos muito rápidos e jovens, por isso mesmo quisémos garantir o mesmo material e suporte técnico para ambos esta temporada.” Concluiu o director-geral da Ducati Corse.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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