Produção da Diavel 1260 começa em Bolonha | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Produção da Diavel 1260 começa em Bolonha

Pedro Rocha por Pedro Rocha
22 Janeiro, 2019
em Sem categoria
A A
Produção da Diavel 1260 começa em Bolonha
Share on FacebookShare on Twitter

Borgo Panigale (Bolonha), 21 de janeiro de 2019 – A fábrica de Borgo Panigale começou a produzir a nova Diavel 1260. A primeira moto saiu da linha de montagem na 2ª feira, 21 de janeiro, e, como é tradição, foi saudada por toda a fábrica com um brinde e um discurso oficial por parte do CEO Claudio Domenicali e do Diretor de Produção Silvano Fini.

O sucesso da nova power cruiser começou com o seu lançamento oficial na EICMA 2018, sublinhado pelos altos níveis de interesse e expetativa que esta moto gerou entre os entusiastas de todo o Mundo, fossem Ducatis ou não. Anticonvencional, única, inconfundível: assim que foi apresentada a versão original na EICMA 2010 espantou pela sua personalidade, design e comportamento dinâmico de uma naked desportiva.

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

A Diavel 1260 – a segunda geração desta moto única – conta com linhas mais assertivas e maiores prestações, é mais divertida em estradas mistas e ainda mais confortável tanto para o condutor como para o passageiro. A sua alma de naked desportiva é movida pelo motor Testastretta DVT 1262, que combina acelerações de tirar o fôlego com uma entrega de potência a baixos regimes que é ideal para o dia a dia ou viagens de longa distância.

As evoluídas definições da ciclística tornam a Diavel 1260 surpreendentemente ágil, enquanto a tecnologia e electrónica de topo proporcionam potência de travagem ao nível de uma superbike (e em segurança, graças ao Bosch Cornering ABS), bem como um controlo acessível da performance do motor. Os níveis de conforto para condutor e passageiro permanecem excepcionais, graças a uma posição erguida, a um amplo e generosamente almofadado assento e, também, a outra imagem de marca da Diavel, a jante traseira de 17” com um largo pneu de 240 mm.

A Diavel 1260 encontra-se também disponível na mais desportiva versão “S”, contando com uma suspensão Öhlins de primeira linha, jantes dedicadas, um sistema de travagem com prestações ainda superiores e o Ducati Quick Shift up & down Evo como equipamento de origem.

A meio de fevereiro a moto estará nos concessionários Ducati, pronta para desempenhar um papel crucial na temporada motociclística.

A Diavel 1260 estará disponível em cinzento Sandstone Grey a um preço de 19.695 €, enquanto que a Diavel 1260 S será vendida em Sandstone Grey ou Thrilling Black & Dark Stealth por 22.745 €.

Consulte toda a gama actual Ducati AQUI

Consulte aqui todas as motos à venda em Portugal

Conheça aqui todas as naked

Tags: Ducati 2019Ducati Diavel 1260 2019Ducati Diavel 1260 S 2019
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
Como funciona o comando variável de válvulas? Parte I

Como funciona o comando variável de válvulas? Parte II

Novos Capacetes Shoei com tecnologia HUD – Head Up Display

Novos Capacetes Shoei com tecnologia HUD – Head Up Display

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025
Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

9 Maio, 2025
Mudanças na estrutura do Grupo Multimoto

Mudanças na estrutura do Grupo Multimoto

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright