Nova Ducati Multistrada V4 ‘apanhada’ nos derradeiros testes | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Nova Ducati Multistrada V4 ‘apanhada’ nos derradeiros testes

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
14 Setembro, 2020
em Notícias
A A
Nova Ducati Multistrada V4 ‘apanhada’ nos derradeiros testes
Share on FacebookShare on Twitter

PREVISIVELMENTE, A POUCAS SEMANAS DA DATA DO SEU LANÇAMENTO OFICIAL, CHEGAM-NOS AS FOTOS-ESPIA DA TÃO ESPERADA DUCATI MULTISTRADA V4, VISTA A ANDAR COM OS SEUS PNEUS ENLAMEADOS PERTO DA FÁBRICA DA DUCATI.

As imagens, captadas pela Revzilla e com alta resolução, permitem ter uma ideia das atualizações que estão ser feitas na multi-talentosa Adventure da marca de Bolonha.

De fato, a Multistrada tem se mantido cada vez mais áspera e mais dura para atender à procura de um mercado cada vez mais focado nas motos de aventura. As imagens revelam que a nova Ducati Multistrada V4 S será aprimorada para ir ainda mais longe do que antes no offroad.

Após um longo período de gestação para o modelo mais recente da família Ducati receber o V4, muitos assumiram que a nova Multistrada V4 iria surgir no evento Ducati World Premiere de 2019. Com o cancelamento do EICMA de 2020 também não a veremos na exposição milanesa e, agora tudo aponta para que venhamos a ter mais uma de muitas apresentações virtuais que se esperam pela frente em consequência da atual pandemia de Covid 19.

Artigos relacionados

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

23 Outubro, 2026

Pelo que vemos nas fotos, a oferta de um motor V4 virá em conjunto com um facelift, que revelará um frontal renovado, um braço oscilante de tirantes duplos laterais e um quadro convencional para suportar o novo V4 que vem substituir o atual Testastretta DVT 1262.

A Ducati Multistrada V4 também fará jus ao seu status principal, incluindo uma riqueza de novos recursos tecnológicos em nome da segurança. Um olhar atento para a parte frontal parece mostrar um dispositivo que incorpora um receptor de radar para um sistema de prevenção de colisão e alerta de ponto cego, tornando-se um dos primeiros modelos no mercado a oferecer este sistema.

Lançada originalmente como uma turismo-desportiva, a Ducati Multistrada – hoje o modelo mais vendido da Ducati a nível global – transformou constantemente no ‘SUV’ das motos. No início deste mês, a Ducati foi à luta para mostrar as virtudes das 1260 Enduro off-road, vencendo a sua classe no Rally Transanatolia de 2020 na Turquia, uma competição off-road projetada para máquinas mais aprimoradas.

Tags: AdventureDucati Multistrada V4 2021Nova versãoTestesV4 Multistrada
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni
Destaque Homepage

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

por Paulo Araújo
23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv
Destaque Homepage

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

por Paulo Araújo
23 Outubro, 2026
Próximo artigo
Quem precisa de um SUV se há o Ural Weekender SE?

Quem precisa de um SUV se há o Ural Weekender SE?

Dez anos DCT Honda – Uma entrevista com Dai Arai

Dez anos DCT Honda – Uma entrevista com Dai Arai

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

23 Outubro, 2026
Sena APEX da Salgados Moto

Sena APEX da Salgados Moto

23 Outubro, 2026
Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

23 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright