São no entender dos motociclistas alemães, demasiadas as restrições para as duas rodas. Primeiro, era proibido conduzir numa secção da L687, depois a velocidade máxima foi fixada em 50 km/h na turística estrada que atravessa a Floresta Negra, a famosa B500.
As proibições que entraram em vigor no ano passado, certamente não deixaram o mundo das duas rodas satisfeito. Entre novos limites de velocidade e decibéis, e proibições de trânsito em algumas áreas das cidades, muitas pessoas foram para as ruas para se manifestar. O último protesto vem da Alemanha (onde já houve manifestações no ano passado): em Nuremberga, Leipzig, Munique, Oldenburg, Colónia e Estugarda, cidades onde os motociclistas reclamaram pelos seus direitos. Segundo fontes, as manifestações alemãs ocorreram em conformidade com as medidas de distanciamento e ao ar livre.
A gota d’água que fez transbordar o copo foi a imposição de velocidades de 50 km/h na B500, a Schwarzwaldhochstrasse, uma das estradas turísticas mais antigas da Alemanha e segundo muitos também a estrada mais bonita para se viajar na Floresta Negra. O novo limite, porém, só diz respeito às motos e algumas foram completamente vedadas à sua circulação, como a L687 entre Rönkhausen e Wildewiese, “por razões de segurança”.
Há quem coloque a hipótese de que as pequenas cidades vizinhas protestaram por excesso de ruído (como já aconteceu aqui em Trentino). Com tantas limitações, era obrigatória a intervenção da FEMA (Federação Europeia de Motociclistas), que em 2020 solicitou encontros entre motociclistas, partes interessadas e governo, mas dada a evolução da situação essas conversações não terão corrido da melhor forma.
Uma coisa é certa, os protestos não vão parar. Em Agosto, os motociclistas alemães manifestam-se dispostos para voltar às ruas para reivindicar os seus direitos de circulação.
