O Grupo Piaggio apresenta-se na EICMA, consolidando-se como o grupo líder europeu e italiano de duas rodas.
O setor de scooters registou um aumento de vendas de dois dígitos a nível global, impulsionado em particular pela marca Vespa, que registou um crescimento de dois dígitos no volume de negócios e volumes de vendas recorde para o período.
Vespa GTS A
A Vespa GTS está na história do veículo de duas rodas mais amado do mundo, tendo recolhido o legado do lendário “Vespone”. Foi assim que as Vespa com a maior carroceria – estritamente em aço – sempre foram batizadas: servem para deslocar com elegância na cidade, mas também para viajar, ou mesmo para a aventura graças aos motores sempre generosos.
Novidade é o “tie” do escudo, além dos perfis metálicos do corpo, agora disponíveis em diferentes acabamentos, enquanto toda a iluminação é totalmente em LED. A parte traseira também foi revista, introduzindo novos painéis laterais, um novo suporte de placa e novas formas do sistema de iluminação. Também são novidades os retrovisores, o guiador, agora mais largo e ergonómico, e os comandos elétricos, enquanto são introduzidos novos instrumentos com mais informações e o sistema keyless .. Outra novidade é o assento, mais confortável e com melhor acabamento, que permite colocar melhor os pés no solo.
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Em termos de conforto, a nova Vespa Gts dá um passo decisivo também graças à nova suspensão dianteira com um funcionamento mais controlado e mais capaz de absorver qualquer tipo de rugosidade. Outra novidade é o sistema de travagem mais eficiente e potente. O padrão é o ABS e o sistema antiderrapante da roda traseira. Quatro versões da gama que diferem em variantes de acabamento e cores (para um total de 14 cores disponíveis), enquanto a nova Vespa Gts está disponível em dois motores: o 300, capaz de quase 24 cv, o motor mais potente já montado numa Vespa de série e o 125 da série i-get equipada com Start & Stop, com desempenho brilhante.
Vespa GTV
Com base na Vespa GTS, a nova Vespa GTV nasce com uma roupagem totalmente revolucionada, mantendo as inevitáveis referências às origens do mito, mas combinando-as com equipamentos tecnológicos de última geração e acabamentos desportivos inéditos . O resultado é uma extraordinária combinação de tradição e modernidade, entre classicismo e agressividade, que assume a forma da Vespa mais autenticamente desportiva de sempre.
O característico farol baixo possui tecnologia LED, enquanto a nova instrumentação mantém a elegante forma circular, mas é totalmente digital , uma solução que permite aproveitar as funções oferecidas pelo sistema de conectividade Vespa MIA, disponível como acessório. A instrumentação é conectada ao guidão através de um suporte original em balanço e é envolta em umpequeno pára -brisas com uma clara inspiração desportiva. No centro do escudo a inconfundível “gravata” tem fendas laterais esportivas e é embelezada com frisos com orla laranja. Outra novidade é o design de cinco raios dos aros, pintados em preto fosco com grafismos de canal laranja.
Outro elemento diferenciador da Vespa Gtv é o selim bicolor com visual monolugar de corrida , com a parte traseira prevendo a instalação de uma cobertura rígida na cor da carroceria que incorpora as carenagens típicas das Vespas de corrida. A tampa está disponível como acessório e é removível.
Vespa Primavera Color Vibe
A nova Vespa Primavera Color Vibe é uma homenagem ao universo colorido e despreocupado da Vespa. A Vespa Primavera Color Vibe é caracterizada por uma decoração especial de dois tons : o corpo, disponível em Impulsive Orange e Innocent White , é de fato combinado com um apoio para os pés na cor Ottanio , um tom de turquesa com um caráter forte e decisivo.
Uma “mancha” original de cor contrastante que, delineada em preto, percorre diagonalmente o corpo através dos grafismos dedicados às laterais do escudo e laterais. Em Ottanio os frisos da típica “gravata” no escudo e ojantes de rodas exclusivas, feitas exclusivamente para esta versão em um acabamento metálico brilhante especial .
A configuração, mais uma prova do ecletismo da Vespa, é completada por detalhes esportivos em preto : os faróis e molduras da luz traseira, o perfil que corre ao longo do escudo, a crista no para-lama dianteiro, a mola e a tampa da suspensão dianteira. , a barra de apoio do passageiro e a tampa do silenciador. A sela é preta, com costura antracite.
10º Aniversário da Vespa 946
Dez anos após o seu nascimento, a exclusiva Vespa 946 faz a sua estreia na configuração especial do 10º Aniversário, com um esquema de cores exclusivo e dedicado que é uma reinterpretação moderna de um tom clássico da Vespa, o verde. Fiel ao seu papel de precursora de tendências, a Vespa 946 10° Anniversario tem um tom suave e aveludado, mas com um toque de acidez que a torna extremamente original. Um tom que, não surpreendentemente, surgiu como tendência das coleções de moda Primavera Verão 2023 nas Semanas de Moda de Nova York, Londres e Milão. Uma cor perolada que parece pastel à primeira vista, mas depois adquire profundidade quando iluminada.
