Sempre pronta a responder a novos desafios, a Puretech Motor entrou em 2023 com o arranque da importação e distribuição da Loncin para o mercado nacional.
Trata-se do segundo maior fabricante chinês e o maior exportador de motociclos, com capacidade tecnológica instalada capaz de responder aos mais rigorosos padrões de qualidade internacional. A confirmar a elevada capacidade da Loncin, o facto de ter produzido durante uma década os motores para a BMW G650GS e, desde 2017, os novos blocos de 853 cc que equipam as BMW F850 GS e F750 GS.
Além de ser responsável pelo fabrico e montagem das BMW C400 X e C400 GT bem como das versões de 350 e 500 cc que a MV Agusta deverá lançar ainda este ano.
Com um cartão de apresentação de 2,5 milhões de veículos fabricados anualmente e mais de 3 milhões de motores, a marca criada em 1993 tem com mais de 10.000 colaboradores nas fábricas de Chongqing, Zhejiang e Guangdong, e contará em Portugal, numa primeira fase, com gama de quatro modelos: os ATV Loncin GA200 e GA300, o novíssimo topo-de-gama X700 Wolf e o UTV LX700.
Propostas dotadas com a mais moderna tecnologia, produzidos por uma marca que fabrica 150 mil ATV/ano ou seja quase 20% dos 785 mil produzidos a nível global em 2022.
Uma nova importação que é prova inequívoca de confiança da Loncin, marca cotada na bolsa de valores de Xangai, reforçada pela longa experiência da equipa da Puretech Motor na implantação de novas marcas no mercado português, como a Aprilia, BRP, Can-Am, CFMOTO, MITT, Sea-Doo, TM, Tromox ou VOR.
Chega assim ao nosso mercado um dos maiores fabricantes mundiais de duas e quatro rodas.
IMPORTADOR (NOVO): PURETECH MOTOR
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