MotoGP, Pol Espargaró: “Finalmente posso sorrir e falar” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Pol Espargaró: “Finalmente posso sorrir e falar”

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
3 Maio, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O piloto lesionado da GASGAS Tech3 postou uma atualização positiva sobre o seu estado, espera regressar o mais rápido possível às pistas, mas a sua situação ainda inspira alguns cuidados como ele próprio reconhece.

Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) recorreu às redes sociais para dar uma atualização sobre o seu estado e a sua recuperação após sua grande queda no Grande Prémio de Portugal.

O espanhol está fora das corridas desde a queda da tarde de sexta-feira em Portimão. Uma mandíbula quebrada fez com que o piloto não conseguisse falar ou comer adequadamente por mais de um mês, enquanto várias outras fraturas agora também estão, felizmente, curadas.

“Já se passou um mês e uma semana após o acidente e posso falar um pouco, estou a dizer isto porque quebrei a mandíbula em dois sítios, estou com a mandíbula completamente fechada há quatro semanas após o acidente, não pude comer, perdi muito peso, mas finalmente posso sorrir e posso falar muito bem, por isso estou a deixar esta mensagem”, começou o espanhol.

Artigos relacionados

World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello

World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello

1 Setembro, 2026
Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo

Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo

1 Setembro, 2026

“Também tive uma lesão no ouvido que fiz cirurgia depois da queda, tive oito fraturas no corpo, duas nas costelas, uma no pescoço, três nas costas que acho que estão a demorar um pouco mais porque as fraturas nas minhas costas os médicos ainda estão a examinar um pouco mais profundamente.

Com este tipo de lesão nas vértebras é preciso ter muito cuidado porque é super fácil machucar a medula espinhal, então estou a trabalhando com os médicos lado a lado para voltar o mais rápido possível, mas antes de tudo preciso voltar saudável é o mais importante.“

“Não sei quando voltarei a andar de moto, honestamente. Só queria agradecer por todas as mensagens que me enviaram durante este tempo, foi muito importante para me manter motivado e feliz para voltar o mais rápido possível. Obrigado à minha equipa e a todas as pessoas que estão comigo quando estou a correr porque me enviaram mensagens quase todos os dias e isso é incrível.”

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello
Destaque Homepage

World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello

por Paulo Araújo
1 Setembro, 2026
Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo
Destaque Homepage

Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo

por André Sanches
1 Setembro, 2026
Próximo artigo

Moto3, Testes Jerez: Oncu dominante sobre os demais

CNV: Triumph Street Triple RS brilha no arranque do Troféu Naked Bikes

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello

World Moto Guzzi Days 2026 inaugura a nova fábrica de Mandello

1 Setembro, 2026
Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo

Contacto | Loncin XWOLF 1000 R | Força bruta, alma de luxo

1 Setembro, 2026
Fotógrafo português galardoado

Fotógrafo português galardoado

1 Setembro, 2026
QJMotor humilha TMax e X-ADV com X-Adventure 900 de 95 cv

QJMotor humilha TMax e X-ADV com X-Adventure 900 de 95 cv

1 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright