Zeeho: Departamento elétrico da CFMOTO lança duas novidades

Zeeho é a divisão elétrica da empresa CFMOTO. Este departamento têm uma gama de produtos contidos e consistem principalmente em scooters, bicicletas e ciclomotores elétricos muito leves. Mas será que algum dia veremos esses veículos EV na Europa? Acreditamos que sim.

Atualmente, a CFMOTO é parceira da KTM. Além disso, a empresa mudou recentemente de distribuidor em diversos mercados, para fortalecer ainda mais as sinergias com a KTM. Agora acabamos de saber que a Zeeho acaba de lançar dois atraentes ciclomotores elétricos leves na Ásia, a C!ty Play e a C!ty Fun .

Ciclomotores que poderiam, e possivelmente vão ser homologados como ciclomotores EV que não ultrapassem os 45 km/h. Atualmente nos mercados apresentados, a sua velocidade máxima é de 50 km/h, e portanto adaptá-los à legislação na Europa não traria muitas dores de cabeça ao fabricante.

Mas precisamente o facto da KTM ter assumido a distribuição da CFMOTO em alguns países europeus, e da Zeeho ter sido oficialmente apresentada na EICMA 2022 em Milão, augura-nos, sem jogar cartas nem consultar as estrelas, que mais tarde ou mais cedo poderemos desfrutar desta marca no nosso mercado.

Zeeho C!ty Play e C!ty Fun 2023

Muito recentemente, a Zeeho apresentou a sua nova série inovadora chamada C!ty na China , dividida em duas variantes: C!ty Play e C!ty Fun. Aparentemente, ambas servem-se da mesma estrutura, com quadro e sub-quadro de alumínio, braço oscilante de dois braços com pré-carga de mola regulável, forquilha telescópica invertida, pneu 90/90-17” na dianteira e pneu 120/70-17” na parte traseira O sistema de travagem anda de mãos dadas com um sistema de discos. Claro, não sabemos se eles têm algum tipo de ajuda, como ABS ou CBS.

Ambas as variantes da C!ty , com rodas raiadas ou de alumínio fundido, parecem-se um pouco com bicicletas elétricas de enduro. Mecanicamente, o acionamento elétrico está localizado com um centro de gravidade favorável, abaixo da bateria que fica pendurada no quadro. A transmissão por corrente à roda traseira, especifica 1,3 kW (quase 2 CV ) como potência nominal e 1,8 kW (cerca de 2,5 CV) como potência máxima. O binário máximo é de 110 Nm.

Um grande ponto a favor dos  ciclomotores Zeeho EV é a leveza, já que a marca especifica apenas 70 kg. Por outro lado, o equipamento está à altura. Inclui tela, conectividade, suporte para telefone, imobilizador, navegação…

Lançada na primavera deste ano na China, a variante C!ty Play do modelo custa 10.980 yuan (equivalente a cerca de 1.500 euros ), enquanto a variante C!ty Fun mais barata sai por 8.980 yuan (cerca de 1.200 euros ).