Protótipo DB40 da Yamaha XSR900 sugere que uma nova Neo-clássica pode estar para surgir

By Pedro Rocha dos Santos on 24 Julho, 2023

Revelado no Festival de Velocidade de Goodwood deste ano um protótipo da XSR900 da Yamaha, apelidado de DB40, dá indícios de que a marca nipónica poderá estar a pensar em lançar uma versão desportiva da neo-clássica XSR900, que poderá ter duas versões nomeadamente a aguardada R9.

Uma desportiva R9 com base na naked MT-09 faria todo o sentido pois estaria em linha com a estratégia desenvolvida pela marca no segmento inferior, quando lançou a sua R7 e que tem por base precisamente a MT-07.

Esta versão agora apresentada, que tem por base a XSR900 e uma concepção estética que podemos designar também como neo-clássica, já que na sua aparência podemos identificar elemento que nos fazem recordar as saudosas TZR e YZR do passado.

Este protótipo DB40 não é apenas uma transformação de uma XSR pois a sua preparação partiu-se de uma base que inclui apenas o quadro e o motor da XSR e o preparador técnico do modelo, um engenheiro da marca, afirmou que é proprietário e fã dos modelos Yamaha de competição dos anos 80/90, as TZR250 e a TDR250, e que inspirado nas mesmas idealizou esta preparação, para a qual afirmou ter usado um simples esfregão da Scotchbrite para polir o quadro e o braço oscilante assim como as tampas laterais.

O assento foi claramente inspirado nas baqueta das Yamaha TZR250 de competição. Outras alterações foram limitadas à adopção de avanços do tipo “clip-on” e a montagem de um amortecedor traseiro da Ohlins mais sofisticado do que aquele montado na MT-09 SP. A ponteira é da Akrapovic e consta da lista oficial de acessórios, tendo sido retirado o elemento catalisador.