Com um design simples e minimalista, muito fácil de conduzir, o novo ciclomotor elétrico da Sunra é destinado aos mais urbanos devido ao seu estilo casual e capacidade de ‘furar’ no trânsito.
A marca asiática com sede em Espanha, especificamente em San Juan del Puerto (Huelva), regressa este verão com a sua nova Sunra Miku 1. Trata-se de um inovador ciclomotor elétrico monolugar que combina na perfeição um estilo fresco e minimalista, com uma paleta de cores coloridas e uma excecional facilidade no trânsito citadino.
O Sunra Miku 1, é uma lufada de ar fresco do ponto de vista estético. Um ciclomotor elétrico minimalista, leve e tremendamente acessível que lembra alguns dos modelos mais famosos que compuseram o segmento dos ciclomotores nas últimas décadas, graças às formas da frente e da ciclística. No entanto, estamos diante de um EV de última geração que aproveita justamente esses toques estéticos para cativar grande parte do público.
Despojado de qualquer elemento supérfluo, ao mais puro estilo dos icónicas Vespinos dos anos 70 e 80, mas numa tonalidade atual, a Sunra Miku 1 destaca-se pela total ausência de carenagem que lhe confere uma característica de simplicidade de linhas.
O protagonismo recai sobre a ciclística disponível em quatro cores marcantes: vermelho, cinza, verde, branco e preto, para combinar com o escudo frontal que envolve o farol tipo X Xinri Gene Technology , equipado com tecnologia LED, bem como o fino, olhar em forma de U invertido na parte traseira.
Sob o quadro está pendurado o módulo que abriga a compacta bateria de lítio de 48v e 25 ah que oferece ao Miku 1 uma autonomia máxima de 60 quilómetros , alimentando o motor de 1.200 W capaz de atingir uma velocidade máxima de 45 km/h .
Por outro lado, e graças à sua grande leveza e dimensões contidas, o condutor encontrará no novo Miku 1 um aliado no trânsito urbano, capaz de se infiltrar em qualquer espaço para acelerar como ninguém nas deslocações diárias.
A bateria que pesa apenas 8 kg, é removível e facilmente transportável para sua casa ou local de trabalho para facilitar a recarga numa tomada convencional. Esta recarga pode durar entre 4 e 6 horas.
Outros elementos que caracterizam o novo Sunra são os seus pneus tubeless 90/90 sem câmara de 14 polegadas em ambos os eixos, que se encaixam em rodas pretas de alumínio de 12 raios. Por sua vez, o sistema de travagem é composto por disco de travão dianteiro e tambor traseiro .
Na área de tecnologia e equipamentos, a Sunra dotou seu novo Sunra Miku 1 de um painel de instrumentação de vanguarda, totalmente digital, com alta visibilidade e informações. Dispõe ainda de sistema de arranque sem chave, bem como conectividade com uma aplicação móvel que lhe permitirá aceder remotamente a todos os dados da viatura relacionados com o seu estado, localização e funcionalidades.
O novo ciclomotor Sunra Miku 1 estará em breve disponível no mercado espanhol com um preço inicial de 1.795 euros.
