Kawasaki Eliminator 500 2024: Desconcertantemente fácil

A família Eliminator está de volta à linha Kawasaki com as versões 500 e 500 SE. Uma pequena A2 personalizada que tem argumentos para agradar aos jovens condutores, senhoras e a aqueles que procuram uma moto baixa e fácil de conduzir, mais acessível que a Vulcan S 650.

Revelada no Japão no início do ano, veio depois a confirmação da sua vinda para a Europa em Junho. E aqui estão agora todos os detalhes oficiais sobre esta nova cruiser de tamanho médio de Akashi, que apresenta um dois cilindros paralelo refrigerado a água de 451 cc que desenvolve 45 cavalos de potência e que encontramos na nova Ninja 7 Hybrid.

Uma moto acessível às licenças A2 e simplesmente baixa com o seu selim que atinge apenas os 735 mm de altura. Há rodas de 18 polegadas na dianteira e 16 polegadas na traseira e distância entre eixos de 1.520 mm. A estrutura é um treliça construído em aço, enquanto o braço oscilante está diretamente preso à parte traseira do motor.

Por fim, a capacidade do depósito é de 13 litros e o peso total é de 176 kg. A versão SE diferencia-se por uma cor exclusiva associada à coroa específica do garfo, polainas do garfo, porta USB-C fixo no guiador e banco especial com costura. Esta pequena moto irá enriquecer a gama Kawasaki juntamente com a Vulcan S de maior cilindrada (650cc), também elegível para a licença A2. A Kawasaki, como outros fabricantes, perpetua ou revive os nomes Vulcan e Eliminator. É a aposta no futuro com esta “meio litro”, tal como já acontece com nova Ninja 7 híbrida.