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WSBK: Toprak Razgatloglu só pode experimentar a BMW em dezembro

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
1 Novembro, 2023
em Sem categoria
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O contrato de Toprak Razgatlioglu com a Yamaha vai até 30 de novembro de 2023, o que o impede de testar a superbike da BMW antes dessa data. É por isso que o piloto turco está ausente dos testes de SBK/MotoGP em Jerez.

Quase todos os pilotos de MotoGP e Superbike que estão a mudar de equipa para o próximo ano, receberam aprovação do seu empregador deste ano para testar imediatamente após o último evento, até Marc Márquez. A única exceção é Toprak Razgatlioglu. O campeão mundial de 2021 vai para a BMW depois de quatro anos na Yamaha. O seu contrato com o fabricante japonês vai até 30 de novembro de 2023 e, claro, falou-se se ele teria permissão para testar a M1000RR antes disso.

No fim de semana passado em Jerez, Toprak expressou decepção pelo facto da Yamaha não o ter libertado para os testes de inverno em novembro: “Esperava palavras como ‘Toprak, temos muitas boas lembranças, muitas vitórias e depois de muito tempo conquistamos o título mundial consigo novamente – pode fazer o teste imediatamente. Mas tal declaração não foi feita”, disse o turco que tem 39 vitórias no Mundia de SBK.  “Na quinta-feira o Andrea Dosoli disse-me que o contrato existe e temos que respeitá-lo”, disse o jovem turco de 27 anos.

Toprak rejeitou a proposta de Dosoli

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Mas isso é apenas uma parte da estória, porque segundo se diz no paddock o gestor da equipas de SBK da Yamaha terá feito uma oferta a Razgatlioglu na quinta-feira, que ele rejeitou. Esse  acordo permitira que o turco fizesse o segundo teste em Jerez nos dias 22/23 de novembro com a BMW Motorsport, desde que depois não fizesse publicamente nenhuma comparação entre a BMW e Yamaha.

Toprak recusou por alguma razão desconhecida e, portanto, só fará a sua estreia com M1000RR de corrida alemã no dia 4 de dezembro, em Portimão. “São apenas dez dias de diferença, não importa”. Disse.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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