MotoGP, Wilco Zeelenberg: “O Raúl tinha um código de erro no painel” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Wilco Zeelenberg: “O Raúl tinha um código de erro no painel”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
13 Março, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Raul Fernandez não conseguiu colher os frutos da sólida décima segunda posição que conquistou no Q2, ficando à frente do seu companheiro de equipa mais experiente Miguel Oliveira. Pouco antes do início da corrida de dominfo, as coisas deram errado para o espanhol de 23 anos. O procedimento de partida foi interrompido por causa de Fernández, que mais tarde teve que largar do último lugar da grelha com a moto de reserva. Na corrida já era 17º , tinha alcançado Morbidelli, Nakagami e Marini e também estava à frente de Oliveira e de Jack Miller. Depois veio o colapso – primeiro Fernandez foi superado por Oliveira que conseguiu recuperar o atraso após cumprir a penalização de volta longa e na 17ª volta a corrida terminou para Raúl Fernández que estacionou a sua Aprilia RS-GP na pista desesperado.

“O Raúl tinha um código de erro no seu painel no início. Depois de dois ou três segundos a moto voltou a funcionar, mas teve que sair da grelha de partida o mais rápido possível”. Disse o team manager da Trackhouse, Wilco Zeelenberg, para logo em seguida explicar ao pormenor o que aconteceu:  “Por causa do código, ele teve que mudar para a segunda moto porque, dada a mensagem de erro, era muito difícil arrancar com a moto.” 

Foto Red Bull Content Pool

O Raul então teve que dirigir-se para a segunda moto. Depois de algumas voltas com bom ritmo, o pneu traseiro começou a ceder fortemente, e o pneu dianteiro também atingiu rapidamente o seu limite. O companheiro de equipa Oliveira resistiu corajosamente à penalização por volta longa que recebeu após a colisão em novembro e, pelo, menos conseguiu o primeiro ponto no campeonato do mundo para a nova formação do MotoGP dos EUA.

Artigos relacionados

Capacetes Simpson regressam na EICMA

Capacetes Simpson regressam na EICMA

25 Setembro, 2025
Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki

Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki

25 Setembro, 2025

“O Miguel teve que cumprir a sua penalização e fê-lo na volta 5”, explica Zeelenberg. “Ele perdeu quatro posições, o que é uma punição severa. Os seus tempos por volta foram muito bons porque ele conseguiu guardar os pneus para o final da corrida, o que nem todos os pilotos conseguiram fazer. É claro que o 15º lugar não é onde queremos estar. Mas se olharmos de onde ele veio e se considerarmos o problema do Raul, então temos que estar felizes com esse ponto do Miguel. Concluiu o responsável holandês.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Capacetes Simpson regressam na EICMA
Acessórios / Equipamentos

Capacetes Simpson regressam na EICMA

por Paulo Araújo
25 Setembro, 2025
Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki
Apresentações

Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki

por Paulo Araújo
25 Setembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Marc Márquez: “Reduzi o ritmo no final porque vi que podia cair”

KTM RC 8C 2024: Uma jóia tecnológica por 42.000 euros!

KTM RC 8C 2024: Uma jóia tecnológica por 42.000 euros!

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Capacetes Simpson regressam na EICMA

Capacetes Simpson regressam na EICMA

25 Setembro, 2025
Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki

Filosofia “Sugomi” nas novas Kawasaki

25 Setembro, 2025
Supermotos | RoughRSV4 | De superbike a uma streetfighter atrevida

Supermotos | RoughRSV4 | De superbike a uma streetfighter atrevida

25 Setembro, 2025
Nolan adiciona nova replica Andrea Iannone à gama

Nolan adiciona nova replica Andrea Iannone à gama

25 Setembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright