Dez anos após o nascimento da primeira XDiavel, a nova V4 começa a sair da linha de produção. A inconfundível Sport Cruiser foi completamente renovada e torna-se ainda mais emocionante graças ao motor V4 Granturismo com eixo contra rotativo, eletrónica avançada da Ducati e detalhes únicos e preciosos.
A produção da nova XDiavel V4, a Sport Cruiser como a define a Ducati, começou na fábrica de Borgo Panigale. Uma moto única, que combina a performance do motor V4, a posição de condução de uma cruiser e a beleza sensual que caracteriza todas as Ducati. Uma reinterpretação ainda mais musculada, sofisticada e de alta performance da fórmula que a primeira XDiavel 1260 introduziu no segmento.
A XDiavel V4 foi concebida para o entusiasta que procura uma moto com um estilo inconfundível, apaixonado do mundo das cruisers – com uma posição de condução baixa e descontraída – e fascinado, ao mesmo tempo, pela performance dragster que sempre caracterizou a XDiavel. Uma moto capaz de uma aceleração e desaceleração de tirar o fôlego, sempre com grande facilidade e segurança. O desempenho do V4 Granturismo de 168 cavalos de potência, combinado com o pneu traseiro 240/45 e uma relação de caixa dedicada, permite-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3″, com um disparo verdadeiramente impressionante.
Graças ao motor V4 Granturismo, derivado do MotoGP e com soluções únicas como uma cambota contra rotativa, a nova XDiavel surpreende: com os seus 168 cv e 12,8 kgm de binário, combina linearidade a baixas rotações com binário vigoroso em toda a gama de entrega de potência. E com um peso de 229 kg, componentes sofisticados como um quadro monocoque, suspensão totalmente ajustável e sistema de travagem com pinças Brembo Stylema® em discos de 330 mm, a XDiavel V4 oferece uma agilidade e dinâmica inesperadas para uma Sport Cruiser, que se traduzem em prazer de condução e segurança em todas as situações.
O conforto está substancialmente melhorado, graças à suspensão traseira com mais 25 mm de curso do que a XDiavel 1260 e, acima de tudo, a um banco largo, bem perfilado e mais espesso. O passageiro também pode contar com um assento mais espaçoso (+30% de largura, +50% de comprimento) e confortável (+25 mm de espessura), e com uma pega traseira fornecida de série.
O condutor pode desfrutar da performance da XDiavel V4 graças a um pacote eletrónico completo e eficaz, com Ducati Traction Control (DTC) na versão Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), ABS Cornering, Launch Control e Ducati Quick Shift (DQS) 2.0. Todos os sistemas eletrónicos são facilmente geridos através dos controlos retro iluminados no guiador e do novo painel de instrumentos TFT a cores de 6,9″ com formato 8:3, que também oferece conectividade Bluetooth com o smartphone para chamadas, mensagens de texto e música, e suporta o sistema de navegação Turn-by-turn (disponível como acessório) através da aplicação Ducati Link.
A XDiavel V4 estará disponível nos concessionários europeus a partir de maio de 2025, seguindo-se outros países, nas duas decorações metalizadas Burning Red e Black Lava. Pela primeira vez, a XDiavel é disponibilizada em vermelho, mas um vermelho diferente do icónico Ducati Red e do brilhante Racing Red.
