A nova Buell Supertouring estará disponível a partir do outono de 2025. Compartilha o motor bicilíndrico ET-V2 de 185 cv com os modelos 1190SX e Hammerhead, bem como parte do quadro, mas apresenta uma configuração modular inovadora.
A norte-americana Buell volta a falar sobre a Supertouring, modelo desportivo-turístico da marca anunciado em 2023 e que agora está em fase final de desenvolvimento. A moto compartilha o seu design técnico com a Buell 1190SX e a Hammerhead, começando pelo quadro de alumínio com depósito de combustível integrado e o motor ET-V2 bicilíndrico de 1.190 cc, capaz de entregar 185 cv. Segundo a empresa, o lançamento está previsto para o outono de 2025 e será precedido por uma fase de pré-venda com preço reduzido.
A posição de pilotagem muda em comparação aos modelos citados acima, com o guiador mais alto, pousa-pés centralizados e uma carenagem frontal grande para oferecer maior proteção aerodinâmica. A escolha de não equipar a moto com elementos “obrigatórios” de uma sport tourer, como o par de bolsas laterais de 36 litros, que podem ser adquiridas como acessórios, é desconcertante.
O motor ET-V2 mantém a configuração V de 72°, uma evolução do Rotax Helicon usado anteriormente na 1190RX. A potência declarada é de 185 cv , 10 a mais que a Super Cruiser apresentada pela Buell em 2024. O peso a seco, sem bolsas, é igual a 209 kg. Valores muito semelhantes aos da KTM 1390 SuperDuke GT , que ostenta 190 cv por 200 kg.
O equipamento técnico inclui rodas de 17”, pneus Dunlop Sportmax Q5A, suspensão multiajustável Fox e um sistema de travagem com discos duplos EBR e pinças Brembo. A Buell também destaca a modularidade do veículo: os componentes dedicados ao turismo podem ser removidos em menos de uma hora, permitindo que a moto seja configurada para um ambiente mais desportivo.
Para o mercado americano, o preço ficará em torno de US$ 24.000, mas quem fizer a pré-encomenda entre 1 de julho e 31 de agosto de 2025 poderá comprá-la com desconto de US$ 22.495. Os extras opcionais incluem uma caixa eletrónica bidirecional (US$ 495) e pacotes com bolsas laterais e escape dedicado, a partir de US$ 1.500. Estão planeadas três cores: azul, laranja e cinza. Segundo a Buell, o modelo pode chegar ao mercado antes da Super Cruiser, que já foi anunciada para o mesmo período.
