Paixão pelo motociclismo, pelo design e, claro, pela BMW, resultaram nesta moto única que evoca a imagem de um felino, pronto para atacar mesmo parado.
Um pequeno grupo de funcionários da BMW Motorrad teve a oportunidade de dar vida a essa paixão. Num projeto extraordinário, Philipp Ludwig atuou como gerente de projeto, Andreas Martin foi o designer do veículo, Theresa Stukenbrock foi responsável pelas cores e design gráfico, enquanto os designers de protótipos Paul Summerer e Thomas Becker uniram a sua experiência e paixão para criar um veículo único.
A BMW R 1300 R “TITAN” – potente e agressiva, bonita e marcante, rápida e precisa – projetada para vencer
O seu design inclui os elementos estilísticos básicos da nova BMW R 1300 R, traduzindo-os nas linhas agressivas de uma moto de corrida. As linhas distintas do depósito de combustível e da carenagem da BMW R 1300 R são refletidas no monocoque típico das motos de corrida, enquanto o painel do duto de ar característico da versão padrão amplifica ainda mais a dinâmica da “TITAN”.
Visualmente, o peso é deslocado para a roda dianteira, para mantê-la presa ao asfalto pelo maior tempo possível durante o arranque. As proporções gerais da moto são compactas e giram em torno do coração do veículo: o motor boxer de 1.300 cc. A moto evoca a imagem de um felino, pronto para atacar mesmo parado.
Contrastando com o carbono forjado por baixo, o gráfico distinto captura a impressão de movimento com uma interpretação moderna e decisiva, enriquecida por detalhes em azul metálico.
A Akrapovic, parceira de longa data da BMW Motorrad, contribuiu para o desenvolvimento da BMW R 1300 R “TITAN”. Essa colaboração permitiu à equipa projetar um sistema de escape completo de titânio da Akrapovic que realça o caráter potente desta moto custom, tanto visual quanto acusticamente. O escape sai dos dois cilindros, funde-se brevemente sob a moto e termina num saída estilo boxer de fluxo duplo sob a traseira agressivamente elevada.
A nova BMW R 1300 R fica baixa no asfalto, apoiada em um quadro Wilbers personalizado com braço oscilante longo. Este quadro foi rigidamente ajustado para maximizar o desempenho do motor de série, evitando qualquer desperdício de potência. O cilindro de óxido nitroso, com design agressivo, está posicionado entre os dois silenciadores traseiros de titânio, injetando óxido nitroso no sistema de injeção com o toque de um botão. Isso dá ao piloto e à máquina um impulso extra rumo à linha de chegada.
Quando o oxigénio chega ao motor, a potência libertada empurra os pneus no asfalto por meio da transmissão e do eixo de transmissão, catapultando a BMW R 1300 R “TITAN” para a frente.
As marchas mudam com extrema precisão, enquanto a manete de travão Magura HC3 captura a energia libertada após a linha de chegada, desacelerando a moto até parar. Os apoios para os pés estendem-se muito além da parte traseira, proporcionando a Philipp o suporte necessário durante corridas de velocidade.
A BMW R 1300 R “TITAN” é uma moto customizada que incorpora a paixão e a precisão da BMW Motorrad em cada detalhe!
