Hoje abordamos as motos monocilímdricas mais potentes do mercado. As Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto 2026 chegam com um motor revisto de 79 cv, painel de instrumentos TFT de 4,2 polegadas, novos modos de pilotagem e sistemas avançados de ABS e controle de tração.
As novas Husqvarna 701 Enduro e 701 Supermoto 2026 contam com motores mais potentes, eletrónica atualizada e parte ciclística redesenhada. Ambas compartilham o mesmo painel de instrumentos TFT de 4,2 polegadas com conectividade avançada e diferentes modos de pilotagem, permitindo que cada moto seja configurada de acordo com as preferências do piloto e as condições de operação.
A Husqvarna Mobility revelou as renovadas 701 Enduro e 701 Supermoto para 2026 , dois modelos que mantêm a tradição de motores monocilíndricos de grande cilindrada da marca sueca, com uma série de atualizações técnicas. Ambas as motos recebem um motor LC4 revisto que aumenta a potência de 74 para 79 cv e atende aos regulamentos Euro 5+, reduzindo o consumo de combustível. Este conjunto propulsor é combinado com a nova suspensão WP e sistemas eletrónicos expandidos que incluem modos de pilotagem, opções de controle de tração e configurações de ABS.
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A 701 Enduro conta com um sistema de Ajuste Dinâmico de Deslizamento, disponível no modo Rally opcional. Este mecanismo regula automaticamente o limite de deslizamento da roda traseira com base na tração disponível, aumentando o deslizamento quando necessário, mas não o reduzindo. Isso significa que em superfícies difíceis, como lama ou declives acentuados, o piloto pode usar mais o giro da roda traseira sem comprometer a entrega de potência. Assim que a tração for restaurada, os níveis de torque e deslizamento retornam à configuração inicial.
A 701 Supermoto adiciona o modo Supermoto+ ABS, uma evolução do ABS usado em versões anteriores. Esta função trava a roda traseira num ângulo controlado para facilitar a entrada em curvas, enquanto mantém o ABS ativo na roda dianteira para garantir a estabilidade. Também inclui o modo Sport ABS, que retarda a intervenção do sistema em comparação com o modo Road, dando ao piloto mais espaço para frear em ângulos de inclinação mais acentuados.
Esteticamente, ambas as motos apresentam uma ciclística renovada que atualiza as suas linhas tradicionais com novos grafismos. A 701 Enduro se destaca pela pintura branca e azul, enquanto a 701 Supermoto adota uma combinação branca e amarela. Esta última também conta com um sistema de freios com pinça dianteira Brembo de quatro pistões e disco de 320 mm.
A Husqvarna também oferece uma gama de equipamentos funcionais projetados para complementar o uso da 701 , juntamente com uma linha de acessórios técnicos que permitem que cada modelo seja personalizado em termos de proteção, durabilidade e estilo.
A produção de ambos os modelos começará em setembro de 2025 e a disponibilidade variará de acordo com o mercado. Para informações específicas sobre preços e datas de entrega, a marca recomenda consultar a sua rede de concessionários oficiais.
