Brabus cria Super Duke muito especial | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Brabus cria Super Duke muito especial

Paulo Araújo por Paulo Araújo
8 Novembro, 2025
em Destaque Homepage, Notícias
A A
Brabus cria Super Duke muito especial
Share on FacebookShare on Twitter

Mal se reconhece a KTM original por debaixo de tanta fibra de carbono

A nova Brabus 1400 R Signature Edition é uma KTM Super Duke R Evo com um estilo luxuoso e de alto desempenho, típico de um SUV.
A nova moto do preparador alemão mantém a base da Super Duke, mas abandona a carenagem em favor de um design arrojado que remete para os detalhes das personalizações de alta especificação da Brabus para o Mercedes-AMG Classe G.

Um novo farol em fibra de carbono é central à estética, equipado com uma unidade LED que inclui duas luzes diurnas verticais (uma referência à marca Brabus).
O conjunto do farol incorpora também uma entrada de ar para o sistema de admissão de ar forçado da KTM. Uma cobertura em fibra de carbono no painel de bordo alberga os comutadores dianteiros. A dianteira ostenta ainda um novo guarda-lamas em fibra de carbono, além de condutas de refrigeração dos travões também em fibra de carbono.

Artigos relacionados

Novo blusão Meteor 31 da Ixon

Novo blusão Meteor 31 da Ixon

13 Julho, 2026
Leilão de clássicas em Las Vegas – Parte II

Réplica rara da Ducati Mike Hailwood vai a leilão

13 Julho, 2026

Mais atrás, um par de enormes carenagens laterais, com detalhes em fibra de carbono, estendem-se desde o depósito de combustível até aos garfos, conferindo à Brabus 1400 R uma silhueta integrada imponente e robusta. Inspirando-se visualmente no kit de carroçaria Brabus Widestar para o Classe G, integram-se numa secção em fibra de carbono que liga o depósito de combustível ao assento individual.
A traseira também é exclusiva, embora lembre vagamente o visual da Super Duke. Não há um único centímetro na 1400 R que não esteja coberto por fibra de carbono. Está presente no topo do depósito de combustível, nas laterais do chassis tubular da moto e protegendo tudo, desde as tampas do motor até à escora traseira.

O tema geral ecoa o design “Superblack” da empresa – uma estética totalmente sobre o preto que, mais uma vez, vem do trabalho desenvolvido para a Mercedes-AMG. O tema combina geralmente diversos acabamentos de superfície pretos com texturas de fibra de carbono de alto brilho.
Aqui, a Brabus utilizou o tom “Midnight Veil”, que apresenta subtis nuances de azul. Ao verdadeiro estilo Brabus, o estofamento da 1400 R é extremamente luxuoso.
É uma mistura de couro e Dinamica — uma camurça de microfibra que a empresa utiliza nos interiores dos seus automóveis. Os logótipos Brabus gravados criam um padrão ao longo da faixa central, enquanto os painéis de Dinamica no depósito de combustível ajudam o condutor a ter mais firmeza na condução.

Debaixo do ‘capot’, a Brabus 1400 R Signature Edition mantém as especificações da KTM 1390 Super Duke R Evo — na sua maioria. Vem com o mesmo motor V-twin LC8 de 1.350 cc, que produz uns impressionantes 190 cv e 145 Nm, além da suspensão eletrónica semiativa WP APEX, marca registada da KTM.
Os travões são da Brembo, mas as pinças dianteiras foram atualizadas para as novas unidades Hypure de quatro pistões da Brembo. Todos os recursos eletrónicos da Super Duke também foram mantidos, incluindo ABS e controlo de tração, modos de condução selecionáveis e um painel TFT a cores com gráficos exclusivos da Brabus.

As impressionantes jantes de 17 polegadas são versões específicas para motos da jante Brabus Monoblock II Evo ‘Platinum Edition’ para automóveis.
Uma reedição moderna de uma roda que a Brabus fabricou nos anos 80, o design apresenta três raios duplos com um cubo central com a marca Brabus. É um visual radical para uma roda de moto, mas a traseira monobraço da KTM exibe-a na perfeição. Detalhes sofisticados abundam nesta naked de gama alta — como os elegantes emblemas BRABUS 1400 R espalhados pela moto e os pedais de comando Gilles Tooling com a marca BRABUS.

Os robustos silenciadores pretos foscos dão o toque final, aparafusados ao subchassis por suportes em alumínio forjado que parecem moldados na própria carroçaria. Se tiver a sorte de adquirir uma BRABUS 1400 R Signature Edition, receberá também uma capa especial para a moto, um tapete de exposição, uma capa de couro para a chave, uma caixa de fibra de carbono para a chave e um emblema de mesa maquinado em CNC.
Tudo isto custará a considerável quantia de 49.900€ na Alemanha, país de origem da BRABUS. E por muito que isso nos faça lacrimejar, não temos dúvidas de que todas as 100 unidades da BRABUS 1400 R Signature Edition vão esgotar rapidamente.

Tags: AMGBrabuscarbonoDuke 1400RKTMMercedes
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Novo blusão Meteor 31 da Ixon
Acessórios / Equipamentos

Novo blusão Meteor 31 da Ixon

por Paulo Araújo
13 Julho, 2026
Leilão de clássicas em Las Vegas – Parte II
Clássicas

Réplica rara da Ducati Mike Hailwood vai a leilão

por Paulo Araújo
13 Julho, 2026
Próximo artigo
Zero apresenta primeira scooter elétrica

Zero apresenta primeira scooter elétrica

BSA apresenta nova Thunderbolt

BSA apresenta nova Thunderbolt

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Novo blusão Meteor 31 da Ixon

Novo blusão Meteor 31 da Ixon

13 Julho, 2026
Leilão de clássicas em Las Vegas – Parte II

Réplica rara da Ducati Mike Hailwood vai a leilão

13 Julho, 2026
Triumph inaugura novo Concessionário no Porto

20 coisas que poucos sabem sobre a Triumph

13 Julho, 2026
Vem aí o XIX Passeio da Pedra

Vem aí o XIX Passeio da Pedra

13 Julho, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright