Troféu Yamaha regressa a Évora | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Troféu Yamaha regressa a Évora

Paulo Araújo por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
em Destaque Homepage, Destaque Homepage Offroad Moto, Notícias, Offroad Moto
A A
Troféu Yamaha regressa a Évora
Share on FacebookShare on Twitter

Terceira jornada da temporada este domingo

Évora volta a ser palco do Troféu Yamaha e este domingo, dia 27 de setembro, recebe a terceira jornada da 21.ª edição do mais antigo troféu de todo-o-terreno realizado em Portugal. A competição, organizada pela Yamaha Portugal, está de regresso a um espaço emblemático localizado junto ao Kartódromo de Évora, onde a caravana da prova será novamente recebida de braços abertos.

A jornada alentejana promete reunir, uma vez mais, pilotos de diferentes idades e com distintos níveis de experiência que vão competir distribuídos por 21 classes, num ambiente que combina a vertente competitiva com o espírito de convívio que, ao longo de mais de duas décadas, tem marcado esta competição. O Troféu Yamaha assumiu, desde sempre, um papel de dinamizador da modalidade do todo-o-terreno, contribuindo para a divulgação e para a formação de novos praticantes proporcionando condições para que pilotos de diferentes gerações possam partilhar o mesmo espaço e a mesma paixão pelo desporto motorizado.

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

23 Setembro, 2026

Para a jornada de Évora, a organização preparou também algumas alterações no traçado. O percurso será ligeiramente modificado, procurando responder às expectativas dos participantes e, simultaneamente, reforçar as condições de segurança para todos os envolvidos na competição. A realização desta jornada conta, uma vez mais, com o apoio da Câmara Municipal de Évora e dos Vinhos LC Ervideira, parceiros que se associam ao evento e à sua passagem pelo Alentejo.

Com um programa pensado para proporcionar um dia de competição para toda a família, será possível acompanhar de perto a ação e o ambiente característico de uma das mais emblemáticas competições do todo-o-terreno nacional. O programa da jornada de Évora tem início às 7h30, com as verificações técnicas. As sessões de treinos estão marcadas para as 9h00, enquanto a primeira corrida arranca às 13h50. A entrega de prémios da terceira prova do Troféu Yamaha 2026 será realizada em dois horários: o primeiro direcionado às classes mais jovens pelas 16h30, e posteriormente, para as restantes classes pelas 19h00. A entrada para o público é gratuita.

Tags: Moto4TroféuYamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada
Acessórios / Equipamentos

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Próximo artigo
Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

23 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright