Depois de revelar aspetos do seu protótipo em diversas ocasiões, a KTM revelou finalmente o modelo de produção 990 RC R
É a sucessora espiritual da agora descontinuada Superbike RC8. A moto está equipada com o mesmo motor bicilíndrico paralelo de 947 cc que equipa a 990 Duke. No entanto, para a RC, a KTM fez alterações abrangentes, como modificar o mapeamento e o sistema de escape para uma resposta de aceleração diferente e um melhor desempenho à velocidade máxima.
Com 128 cv, a potência é também superior à da 990 Duke, enquanto o binário máximo se mantém, 103 Nm. Há quase vinte anos, a KTM RC8 mostrou que a KTM podia proporcionar adrenalina tanto em asfalto como em todo-o-terreno. Desde então, a viagem rumo a uma moto Supersport de última geração, focada nas pistas e na performance, para a estrada, levou a isto: a KTM 990 RC R.
O display TFT de 8,8” dá acesso a numerosos modos de condução Ride Modes e informação ao mais alto nível de estados através de telemetria, manutenção e conectividade, enquanto a estética tem clara inspiração na RC16 de MotoGP. Em laranja ou negro…
A suspensão é por unidades WP Apex completamente ajustáveis, bem como os poisa-pés, e o farolim avisa da violência da travagem com mudança de intensidade.
Concebida para colocar borracha em qualquer superfície graças à precisão e às peças específicas de alta qualidade, mas também para levar este carácter desportivo à praticidade das vias públicas, a KTM 990 RC R é a expressão definitiva da intenção e da engenharia da KTM.
Nascida, criada e construída na Áustria: estarão ainda mais Ready to Race?
